hungmaxy wrote:為何台灣扶不起的品...(恕刪) acer 成立1976年ASUS 成立1989年GIANT 成立1976年正新 成立在1967年等等等這些品牌花了多久的時間才穩定下來 當初又有多少人支持才會有今天的LUXGEN成立在2009年 至今才快10周年而已離發光發熱還很長遠 現在沒有支持者 哪裡有未來?
shizukaman wrote:今天如果裕隆倒了,這個台灣車價高的問題就可以解決了嗎?如果答案為否定...(恕刪) 裕隆沒倒車價有比較便宜嗎???也是一年比一年高啊批評最多的不是豐田嗎?你只看到裕隆被批評看不到其他的啊沒有競爭怎麼進步,就像台灣機車一樣台灣機車市場大,價格還是一直拉高,因為沒有對手但賣到國外就會比台灣便宜
說真的 國產車裡面 日系車款板金都不太好被撞只能自求多福好啦 不要買納智捷可以買進口小車跟國產價格差不多 我要的是安全國產車都超貴的 日系車除了保值性我看不出來有什麼更好的地方妥善率?進口車 妥善率更糟糕 還是一堆人搶著買沒辦法 安全最重要 以安全性來說 納智捷跟進口車比起來 不算太差
你知道他拿了多少補助款要做電動車嗎?而且做不出來還依據我盡力了就當沒事GOGORO搞出來了結果那智傑還在超爛油耗不要再用愛國支持國貨來騙錢了巨大機械正新輪胎還有很多很多台灣這些品牌在國際上發光發熱怎麼沒有人去說要國人用愛支持?保護成這樣爛的有剩還好意思要人支持
告訴你,因為顏色不對,在某些人眼裡做什麼都不對台灣的工業底子本來就比人差,不像歐美日而韓國現代汽車本來也很爛,但韓國就是挺到底,才有今天的現代巨獸但台灣不是,今天如果納智傑倒了,可能還會有一票鄉民跳出來拍手叫好