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U5道路實撞測試結果

如果扣掉相對速度:譬如U5是以20km/h剛起步,後面這台幾?噸的大貨車以70km/h行進,撞下去的瞬間等於是後車以50km/h追撞前方靜止的車,外行人只會看車尾潰縮變形程度來酸luxgen,也不看看U5後門和C柱,起碼後車門都可以打開,若換上對手HRV、CHR...因為尚無相似案例,但是google搜尋關鍵字"fit撞車",我想這些開本田的請別再咄咄逼人,只會耍嘴砲
looooholy962 wrote:
完了!
明明嚴重 也...(恕刪)



現在因該還沒有車主,這是試乘車,裡面想也知道沒事呀,C柱很粗勇彎都沒彎,頂多潰縮到一點行李箱


貘良了 wrote:
比起一些鋁罐車好太...(恕刪)


從照片背景來看.實在看不出這兩台有何關聯性.
沒想到有人跟我一樣的看法

Michael1973 wrote:
從照片背景來看.實在...(恕刪)
貨車保桿位置剛好就是U5的後保桿位置,保桿發揮作用了,可是為何後車廂被撞掉了
U5不錯哦,大貨車保桿傷成這樣,安全性真的很用心
如果大貨車對上其它小車應該是掉個漆輕鬆完勝
納廠如果妥善率跟零件再加油,應該可以威脅到
目前市場上幾大日系國慘車,這樣我下次換車就可以
省點錢不用買歐系進口車了
Evil_9527 wrote:
沒想到有人跟我一樣的...(恕刪)


台北不熟吧
那邊是濱江街中油附近
後面還有一個中油加氣站
Michael1973 wrote:
從照片背景來看.實在...(恕刪)


濱江街快到裕隆前面
的確是後方有個加氣站
前方是加油站
怎麼照片的位置我兜不太起來

兩張照片看起來雖然像是在濱江街同地點

但是GOOGLE了地圖看了圖片,及跟我印象中的濱江街

這兩張照片的車的距離應該超過50公尺,距離真的有點遠

真的是很讓人懷疑的照片


一生嗨嗨 wrote:
貨車保桿位置剛好就是U5的後保桿位置,保桿發揮作用了,可是為何後車廂被撞掉了


s3/u5底樑差不多位於保桿最下緣.並不是中央.
貨車保桿高於s3/u5底樑.
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