nik淼 wrote:
買車不是只開兩年三年，更甚者很多都是十年起跳
我不相信你那套系統可以讓我用超過十年
我想五年就很差不多了.....(恕刪)
不同意觀點
車子本來就是耗材，是一種隨使用時間減損價值的負資產
花二百萬買BMW，沒幾年也是異音吃機油避震漏
開個十幾年下去殘值五十萬都沒有
就算妥善率最高的雙田
車開五六年電池培林皮帶避震可能都已經換過兩輪了
更不用說電子產品
J1977 wrote:
不同意觀點車子本來...(恕刪)
我不是不同意觀點
只是好奇,可靠度這東西
所以才會想了解保固幾年
一般使用的消費性平板壽命
應該沒超過五年
車子的電子產品那麼多
只是好奇有關操作面板甚麼東西壞了
整台車是一定要拉去修拉去
沒辦法使用
放晴吧 wrote:
AR那個東西車開兩個禮拜基本上用處就不大
科技越來越進步
但人不能越來越退步
兩顆雷達就可以的東西
AR對熟手來說沒意義...(恕刪)
我覺得你觀念需要加強！
既然要開車，那表示你認為自行開車就是比較方便、省事！
[先去掉開名車只是彰顯自己身份地位的那種]
小弟開車資歷也超過30年，2年前開到有環景畫面的M7T
驚覺怎會有這超好用東西！？ 車價也便宜！
從此就算下大雨、大風天、大太陽天、我都穩穩在車內搞定停車！
超省事！以前都還要下車瞧瞧要如何找角度前進後退配合才停好車
尤其是在艱困狀況下！
現在只要在車上不必下車就搞定了！太方便，我喜歡！
甚至現在新款車還有自動停車功能！...真他媽這更好！
前面說過，既然要開車，圖的就是要方便省事舒適！
我既然能在車裡[舒服的]開就能搞定的事，幹麻還要去外面
[難過的]頂風頂雨惡忙一場才把車停好？
你的意思說科技對熟手沒意義！...？
那你怎不去開4、50年前還沒有裝冷氣的車子？
如果你是新手
我覺得 在無壓力的狀態下
自己開環景出來慢慢練習比較好
如果跟我一樣是有經驗的駕駛
為車好 為輪胎好 不要用
試駕過後 我覺得他快轉方向盤的時間點
犯了一個錯誤
老一輩常講 車沒動 方向盤別動
我比較不懂車 但是基本上原地轉
輪胎的磨損一定比較大
又是17寸 想想你在原地轉圈
你的鞋子勢必較耗損
17寸的胎 不便宜喔 但是相對更安全也值得
外觀也美
這週我也去定了一台
我是big tiida換Ｕ5
tiida也不錯 整體表現很棒我很喜歡
但是安全性相對模糊 且僅兩顆氣囊
當時購買 工作未起步預算有限 70萬以內都是這樣
現在比較會賺但是還有一個買房的大夢想
所以不打算花大錢換好車
沒想到來了台Ｕ5 撞擊成績優異
安全係數高 真的 值得被鼓勵
所以我自己用車換車 在貼35萬 換這台
安全性大提升 我認為 支持國貨 且
最重要的
安全性很重要 消費者會買單
昨天再去看過後我下定了 等著交車的到來
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