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U5西班牙IDIADA撞擊試驗


terlowa wrote:
你還真有臉講納智捷...(恕刪)


....
比起這些躺著賺的公司
納智捷海放這些公司到連車尾燈都看不到


樓上講的真是本日最中聽(看)
JP KR 歪國人不只爽賺台灣錢
最爽的是還有免費的101幫牠們口口
MYSTJ999 wrote:
對照一下影片,頭都撞成這樣子了,大家也猜測不是重傷、就是爆頭了。真的很難想像原來人類的頭那麼硬、承受外力的能力那麼強,車窗都被撞開了說



請你倒帶回去看4:35秒到4:39秒,看看車窗是被誰撞開的,是你自己眼殘還是你隨便說說想要唬弄大家的。

車窗都被撞開了的確沒錯,但...車窗是被測試車輛撞開的,不是被假人的頭撞開的,這點要搞清楚。

假如假人頭可以撞開車窗到這種程度,應該沒人相信玻璃怎會那麼堅固都沒破吧!
av98us wrote:
請你倒帶回去看4:35...(恕刪)


我還可以告訴你 4:24 的時候更清楚,
撞擊外力導致車門變形,假人頭因為慣性撞向玻璃,
頭部紅色染料很清楚的印在車窗上...

不如換個方式來討論好了:
ODB64 的測試中有其他競品的傷害值,
我覺得納牌可以把 U5 側撞跟競品的比較資料也提供一下,
兩氣囊或六氣囊都好,這樣側氣簾的保護效果就很清楚了,
也省得鄉民如我看圖說故事...

clioas wrote:
U5送去測撞,該給掌聲
不用怪U5怎麼不撞完整測試,就是廠方想以國內規定二項到國外就只做這二項
目的也就是吃EURO NCAP的豆腐,就是當成日後銷售話術跟媒體版面
對車不怎麼了解消費者,只會看到鋪天蓋地的報導安全有通過EURO NCAP標準
可以說U5努力的達成一個眾人期許的目標,雖不完美但領先做到60分了

但是身為公眾人物,又是從事車評的嘉偉,怎麼可以這麼不公正不專業
代言瘦身賣藥的都會有廣告不實,車評說的話不用對日後潛在消費者負責?
小明辛苦的考五科 90 90 90 90 90,平均90得五顆星,努力想得到推甄機會
小優聰明的缺考三科 90 90 0 0 0,然後說前二科表現等同五顆星,沾光也想得到推甄機會
怕負責任,就不敢自己說還叫觀眾自己聯想,小優也是五顆星.......很混很混
照他理論,其他學生還需要考五科嗎?大家都考二科然後說等同優等


我個人已經決定以後車評的評測我個人完全不列入參考了。
不過納智捷倒是該鼓勵,至少側撞假人頭部紅染料都撞擊到車窗上了,
但納智捷還是沒剪片敢公佈,這是不簡單的。

MYSTJ999 wrote:
我還可以告訴你 4:24 的時候更清楚,
撞擊外力導致車門變形,假人頭因為慣性撞向玻璃,
頭部紅色染料很清楚的印在車窗上...


是啊4:24秒 更清楚那你就把這句話吞回去吧!(真的很難想像原來人類的頭那麼硬、承受外力的能力那麼強,車窗都被撞開了說)

av98us wrote:
是啊4:24秒 更清楚那你就把這句話吞回去吧!(真的很難想像原來人類的頭那麼硬、承受外力的能力那麼強,車窗都被撞開了說)(恕刪)


你仔細看4:36~4:40秒就可以很清楚看到,車窗外緣雖然被撞開外翻,但是假人的頭又往外甩打在門上,把門往外頂~
只差沒撞破窗戶~要是這是真人....呵呵 有錢真的要買六氣囊...
用廣告的概念來看這次結果,納智捷實質是贏了,姑且不論星等,U5早已通過台灣安全測試才能夠上市銷售,不過我比較有興趣的是,其他國產車是否願意公開在台灣的測試結果?
看起來納智捷的U5
有威脅到對手
最近這類文章超級多
發了一堆文
其他國產車廠沒測試
就當沒這一回事
側撞當然會撞到頭阿 哪台車被側撞頭不會去撞到車窗的 這次送測的就是沒側氣簾 這有甚麼好討論的 你買有6安的車不就好了嗎??? 一堆在討論頭去爆車窗 不如去要求車商全上6安不是更有效 側撞因為慣力的關西駕駛或乘客頭去撞到車窗 這有很難理解嗎?? 如果被側撞頭會固定在頭枕前 那我猜脖子應該斷了吧...
這樣不就證明了納智傑是最安全的國產車?

除非有其他國產車廠去送測成績更好

不過別擔心,銷量一樣遙遙落後T牌神車
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