Luxgen U5、Andy老爹vs酸民 (第6頁)

rx7-94137

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51樓

2017-09-06 12:48

Allison Wu wrote:
車商自己送的,一定...(恕刪)

我只知道電子的東西如果送測安龜,需要零件列表跟PCB版本還要內部拍照存證
只要改版或COST DOWN就很容易被查出來
車子撞擊測試沒有紀錄送測的車體結構嗎?這樣以後比對市售車才知道有沒有偷工減料吧

鞭刑提倡者

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52樓

2017-09-06 12:56

酸不酸不重要因為台灣從來都不缺酸民
之前不是有好幾次說這車不能買那車有問題
搞到最後屁話一堆的是騎勁戰的
批評就批評自由社會沒啥好奇怪的
但如果是業代或寫手那就缺德了
但這裡這種的還真不少

Funloyin

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53樓

2017-09-06 13:07

底盤本來就是看各家車廠怎麼調教的
光看懸吊系統就下定論跟鍵盤車手沒什麼兩樣
親身試駕最準

yuki9036yu

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54樓

2017-09-06 13:16

只有真芯 wrote:
看到好多政治魔人為反...(恕刪)

講的有理應該支持國貨

gm0

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55樓

2017-09-06 13:16

你要聽啥?我可以講給你聽
馬上......
底盤
剛性
操控
我真的看不出來
是在唬弄消費者
還是鼓勵消費者一定要試駕

artdink0105

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56樓

2017-09-06 13:18

酸民有兩種，業代跟寫手這種只能歸類不入

流，為酸而酸的族群

安全配備這種東西是實體，測試是有真實

數據，我是學自然科學，當過研究生

我只相信數據，什麼長輩說，笑笑就好

鞭刑提倡者 wrote:
酸不酸不重要因為台...(恕刪)

吳文杰

吳文杰
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樓主

2017-09-06 13:13

gm0 wrote:

你要聽啥?我可以講...(恕刪)

還明顯是在打臉連試駕都沒有就可以憑空嘴砲一堆東西的酸民，說不定連駕照都沒有

BlueSky5230

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58樓

2017-09-06 13:21

試乘過才有資格評論優缺點，否則空談。個人沒試乘，所以不評論車輛好壞。

納智捷主動送測EURO NCAP並提供測試結果是件好事，勇敢與無能是一線之隔。

真心希望台灣車市改變的速度加快，不要再用安全分等級，應當用豪華和娛樂配備作區分。

生命真的是無價，造車理念更要建立在安全。

建議U5要把大屏幕版本補足六氣囊，光看到入門款就很反彈，印象很差。

另外建議三種版本即可，有些項目列為選配是最妥當地，選配應該是國產車的優勢。

吳文杰

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樓主

2017-09-06 13:21

golihi wrote:

有意義，值得參考...(恕刪)

其它車廠就裝死，反正躺著賣都贏，不送也好啦，U5敢送NCAP，雙田國產呢？！說不定連台灣的撞擊測試都很難看

e1299129

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60樓

2017-09-06 13:16

吳文杰 wrote:
就像我覺得林志玲很正...(恕刪)

不如講正確一點，車不錯，但值不值得長期持有（值得買）又是另一回事。

你看線上所謂車評很多也是開國產車，但沒人開納智捷，嘴上卻講的多好多好，為什麼？換車怎不第一個考慮納智捷呢？

還記得廖剛之前測S3跟CITY對比，講S3每樣都比CITY好或是差不多，最後問自己會選那一台時，結果選CITY，評論是一回事，真正買他時候又是另一回事了！