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大家可能對車友看法產生誤解,Luxgen U5行李架兩邊有開口,其它車型則是沒有開口。

Luxgen U5依格局看,都會用途會比較多,所以開車的族群會比較多元。

依個人經驗,車子能減少潛在的危險總是比較好。

例如,有車前車後攝影機,意外事故的發生就相對減少一些。
坊間改裝套件頗多,我明年肯定會換U5,因此我會建議坊間改裝配件廠或許可以設計個套子給U5的行李架。
我其實蠻喜歡U5的,也有考慮。

但是大大所言甚是,雖然不一定會發生或者擔心太多,但畢竟也算是一種考量。

而安全往往就是防其極低可能性而考慮不同的選擇。就如同~正常人多久才會發生意外一樣。

所以這台車子的確,行李架修改一下,或許對車子也是較好的方向。畢竟不是大修改,應該是值得變更一下。
理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實,「感性」卻能袜掉事實。
其實這種款式的車頂架

跟14年雪鐵龍推出的c4 cactus還有點類似~

不過我還是比較喜歡c4 cactus(咦~!我跑錯棚嗎~XD







pz0915 wrote:
其實這種款式的車頂架

跟14年雪鐵龍推出的c4 cactus還有點類似~

不過我還是比較喜歡c4 cactus含情(咦~!我跑錯棚嗎~XD
謝謝pz0915大大,c4 cactus真的好看,如此類似的車頂架確實很有fu。

您沒跑錯棚,謝謝您的贊圖,幫您加了5分。
感覺還好,應該沒那麼容易勾到吧,這設計滿不一樣的,不錯!
若你是安裝通用型的行李架
橫向也是凸出來的
不過此文也是要大家多注意
謝謝樓主



hcpine76 wrote:
Luxgen U5的...(恕刪)



其實我第一次看到這個設計,也覺得有這個風險。
不無可能。
雖然機率很低就是了。


其實在車頂架做造型也不是不可以。
記得多年前的舊款X Trial 就在多次改款中,對車頂架做文章。還蠻有創意的。


我比較好奇的是這個車頂架能否載重?


如果跟RAV4 以及新款U7那樣只是「車頂飾條」的話,到不如建議原廠不要配置,還可以省一點成本便宜給客戶


如果真可載重的話就要流口水了(老m7只能裝都樂,還會長高10公分)
hcpine76 wrote:

謝謝pz0915大...(恕刪)



我比較好奇的是
擔心行李架會勾到的人
你們車頂行李怎麼擺??
人家車頂放行李都不怕勾了
你怕車頂架勾

這不是杞人憂天
這是本末倒置

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