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Luxgen 真的有那麼爛嗎?


銀噹•馬汀 wrote:
嗯啊...任何車款...(恕刪)


汽車安全性召回查詢

哪些人,在做什麼事,背後的動機是什麼?

不要以為別人看不出來~

不管你要如何的去看待哪一件事,這我沒意見,
但是......,個人感覺~

你不能把這個標準,只放在一個車廠,
而只針對這個車廠下評論,

這個標準,應該是適用在......所有的車廠~



銀噹•馬汀 wrote:
嗯啊...任何車款...(恕刪)


前三項, Luxgen SUV7 買後幾個月後發生了召回檢查, 這不就是車廠負責任的處理應有的態度,肯定!

然後就不知不覺順順的幸福又爽爽地開了7個多年頭.....

車主心得: SUV U7寬敞舒適同時安全性能夠讓家人放心, 渦輪油門超級順暢又好有駕馭超空樂趣的一部好車.
油耗多一些些~~為家人心甘情願~~

RR54088 wrote:
這就是我想要看到的...(恕刪)


車子的性能,算不算是車子品質的一部份?若不是,千萬超跑為何可以賣到千萬,難道他們的品質有國產車的十幾倍高,車子的問題數只有國產車的1/10不到?

台中市民 wrote:
你整天就在這裡貼著...(恕刪)

我想趁現在多看幾次這張圖
也許過幾年納智捷在中國結束營業,表單上就再也看不到台灣車廠了

Bemo_Du wrote:
我想趁現在多看幾次...(恕刪)


以中國民眾現在敵視台灣人、台灣車、台灣貨的狀況,納車在中國的生機的確是岌岌可危,朝不保夕,啊~~~

台中市民 wrote:
以中國民眾現在敵視台灣人、台灣車、台灣貨的狀況,納車在中國的生機的確是岌岌可危,朝不保夕,


看樣子不只在中國賣不好,連在台灣也賣得很差!我猜想大概不出兩年這牌子就要收攤了!
不過不用怕,嚴董的裕日車還會活得好好的,屆時納智捷車主還是可以去NISSAN保養廠修理車子了。

銀噹•馬汀 wrote:
您別在意,我Po出...(恕刪)


車是有修過, 不過是被撞的
不知銀噹兄車的歷史資料能否攤開給我們先Review, 若可以, 我也能列出我的車況喔^^

台中市民 wrote:
以中國民眾現在敵視台灣人、台灣車、台灣貨的狀況,納車在中國的生機的確是岌岌可危,朝不保夕,啊~~~
...(恕刪)


有台灣人敵視中國嚴重嗎? 有中國人敵視日本人嚴重?
中國人不爽日本時會去咂日本車,有咂過納車嗎?

中國車不能整車進口台灣,但台灣人買中國品牌的手機可不少喔! 錢的眼睛是雪亮的!

嚴董都沒說納車在中國賣不好是政治問題了,還一堆人在扯政治因素.
真的是政治因素嚴董還會還笨到繼續投資?

只能說之前納車在中國還賣得好一些是因大陸人對台灣的特殊好感,現在才是打回原形而已.

坦白說,我相信現在一個月幾百台的量很多是台商貢獻的,真正大陸人買的量更少.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

jcjroc wrote:
至於那些非納車實體車主的虛擬車主們,說實在的我想不出這些人有何立場批評?
嫌貴==>你買了嗎?
嫌爛==>你買了嗎?...(恕刪)


我買了,而且是跟您一樣的M7
那些一直進廠保固的小毛病
如.方向機、冷氣、電動門...就不提了

車子兩年多時,里程數兩萬五
無預警在高速公路拋錨
讓全家在路邊等救援的情景
連當時三歲的小孩都還記得
所以,又過了幾個月後我就把M7賣了

這車真的不可靠!!
還不就是前幾代弄出來的名聲,但這個我要幫納廠說一下,

新產品一推出本來就容易不穩定,我覺得任何品牌都一個樣,

你看某些品牌號稱妥善高,但就是用已銷售很久的零件來賣當然可以保持穩定,

但我可以確定後面新款的都沒聽到大問題了,納智捷持續有在進步該鼓勵了!!
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