杜拜有批Luxgen好便宜？舊款、年份、市場策略其實是關鍵(平反文章) (第6頁)

RR54088

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51樓

2017-06-28 9:53

歐普 wrote:
老說有拿政府前，哪裡有可以證明??..(恕刪)

1.他們自己發言人都已經有在不少場合包含記者會說了，政府補助才多少多少其實不夠......
2.google一下裕隆，看看維基裡面寫到的對裕隆的保護，甚至到民國57年以前不給車子進口。對啦，這個不是拿政府錢，是政策強迫拿百姓的錢。

puma8

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52樓

2017-06-28 9:54

j00164168 wrote:
所以這篇平反文章敢...(恕刪)

我覺得這個用物價做比較的觀點不能成立

製造業的的成本，在現在全球化情形之下，大家都是大同小異，

產品價格或許多少可以依照物價作微調，但是到了成本線就是極限了。

我請問你，如果照物價調整價格的話

美國物價高車價便宜的例子的話，那在越南、非洲的車子，是不是要賣美國的1/5價?

台灣的車子稅負重，台幣不夠強勢，會讓你有車子支出佔比較高的感覺

但物價不應該是拿來比較的點。

RR54088

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53樓

2017-06-28 9:58

bububull wrote:

你有這麼愛國，他賣便宜你就一定會買?
醒醒吧，打落水狗的鄉民..(恕刪)

會啊！為什麼不會?
別說杜拜價格了。
只要按照中國價格賣，馬上訂車開箱不嘴炮。
我相信不只我，一定滿街都是納智捷！

問題是嚴董把那邊當同胞？
一直討好不挺他的那邊。

dog099

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54樓

2017-06-28 9:58

Jojoba323 wrote:
我相信老張吃自家牛肉麵次數比隔壁肉圓多，嚴董不知道是不是這樣？

錯了, 老張都吃彩匯自助餐, 嚴董也是這樣. 懂嗎??

加油~ 叛亂成功就變國父了!

天企晴

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55樓

2017-06-28 10:01

平淡淡泊 wrote:
你在亂酸什麼高田

最好笑的是這破產原因在你貼的新聞網址點進去第一行就直接寫出來了"由於安全氣囊缺陷而大規模召回汽車，導致經營陷入困境，日本汽車零組件大廠高田（Takata）公司26日向東京地方法院聲請適用《民事再生法》（破產法），進入破產保護程序，負債總額預估超過1兆日圓（約台幣2788億元），為日本製造業戰後負債額最高的破產案。"...(恕刪)

所以你到現在還是想不透,為什麼只有2顆氣囊的汽車還是有很多人買?

如果台灣法規沒有硬性規定駕座副駕座須裝置氣囊,肯定路上也是一堆沒氣囊的汽車到處跑呢...

j00164168

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56樓

2017-06-28 10:02

puma8 wrote:
我覺得這個用物價做比...(恕刪)

我講的很明白了，是"各國國產車"，不是各國的進口車。

而且我還沒提特斯拉在全球的均價..... 光看臺灣這個對進口車課稅不手軟的國家就知道了。
我之前才在其他篇提過，MODEL 3 75型美國MSRP 35000鎂，這是空車未稅價，
臺灣75型空車價含稅價250萬台幣。
人家是儘量比照產定價來推廣電動車來維持自己品牌的價值，請問國產品牌呢？

臺灣政府已表示140萬以下的電動車免貨物稅，加上產定價就是35000美元，
MODEL 3很有可能在臺灣空車含稅價低於140萬台幣，
140萬才比國產車均價高多少?
但是配備. 安全性完完全全不是國產車可以比擬。

dieselman

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57樓

2017-06-28 10:04

金城路金城武 wrote:
國人也總以訕笑代替鼓勵或期許，一方面為了台灣而驕傲，一方面卻又對於自己人的辛勞不以為然，消費者當然可以不欣賞或不消費任何產品及品牌..(恕刪)

我也覺得很奇怪
台灣人都在找自己人的品牌的碴
都一直說這個不好、那個不好
不只汽車、其他各東西都是這樣
崇洋媚外

至少我知道，有很多台灣人的家庭是靠它
台灣人自己要團結起來，愛用國貨
小國更是要

只會在罵韓國，至少韓國人很團結
都會支持自己國家生產的車
用自己國家生產的手機

銀噹•馬汀

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58樓

2017-06-28 10:06

天企晴 wrote:
所以你到現在還是想不透,為什麼只有2顆氣囊的汽車還是有很多人買?
如果台灣法規沒有硬性規定駕座副駕座須裝置氣囊,肯定路上也是一堆沒氣囊的汽車到處跑呢...大笑

因為車商販賣的低階的車款安全配備都不補齊～大家對安全這件事沒啥放在心上～只覺得自己不會那麼倒楣！！

以前可以說要聽母公司的話，不能隨便亂裝配備（雖然聽起來有點豪小～）

現在ＬＵＸＧＥＮ貴為自主國產品牌～還是跟別人做一樣的事情！！

那何必要人支持國產品牌呢？

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59樓

2017-06-28 10:11

天企晴 wrote:

所以你到現在還是想不透,為什麼只有2顆氣囊的汽車還是有很多人買?

如果台灣法規沒有硬性規定駕座副駕座須裝置氣囊,肯定路上也是一堆沒氣囊的汽車到處跑呢...(恕刪)

把車商的不良手法說是政策的錯誤。就算政策錯誤，也是被不良車商左右出來的政策！
你看看U6最低階，跟6氣囊版本，差多少錢?
氣囊這麼貴嗎？
強迫那些要買六氣囊的人，必須連很多沒用的配備一起買！
無用配備就這樣被綁在安全氣囊上被推銷出去了！

piyopiyo765

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60樓

2017-06-28 10:20

dieselman wrote:

至少我知道，有很多台灣人的家庭是靠它
台灣人自己要團結起來，愛用國貨
小國更是要....(恕刪)

我也想愛用國貨，但這國貨把我們當盤子，
他既然不愛我，我何必單相思？

一個平常跟你約會都叫你出的比較多的台女，
結果他在跟杜拜老外約會時，叫老外出少一點錢，她自己會分擔些，
這種CCR，你還要窮追她？

我想追台女，但不想追CCR。
我想用國貨，但不想用車廠中的CCR：納智傑。