[新聞]裕隆批安檢標準不一保護進口車 (第6頁)

navapro

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51樓

2017-06-23 23:52

在台灣現在真的只有國產泡菜車比較有點良心
偏偏銷量最差...台灣人還是注重面子跟二手價居多
安全...那是啥???

daniel751118

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52樓

2017-06-23 23:55

只有我覺得，是台灣政府保護國慘車太久了

光是不公布國慘車的安檢成績，不就是一種最大的保護了...

d1994830715 K大

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53樓

2017-06-23 23:56

j00164168 wrote:
這點我倒要支持裕隆...(恕刪)

ARTC有公開過
不久之前拿老BMW去撞

你看到應該會吐血

側撞是在門板以下
前撞擊只有1/2

56KM的速度
能測出什麼毛?

knift

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54樓

2017-06-24 0:17

真的被保護太久的產業，都會沒競爭力。
國產車整個成本比進口車低那麼多，還能搞賣輸進口車？還敢說出來取暖？
還不就是國產車廠想高價低規，沒C/P值！
現在已經是資訊透明的年代，連阿公阿媽都會用手機都會LINE都會上網了，
還想低規賣高價？
保護這些汽車、機車產業幾十年後，搞得他們完全沒競爭力，這樣到底是保護來做什麼的？坑殺國人？
不如不要發展汽車工業，直接免關稅進口。
台灣一個小小島國，本來就該選重點發展而不是所有都要自製，在全球化的今天，自製反而墊高成本。
另外，保護了幾十年的機車貼紙工業跟汽車美容工業，也該檢討或停止了吧…

popomo

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55樓

2017-06-24 0:17

請大家一起支持成立Taiwan NCAP來檢驗國產車！
提案連署的連結：
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31

A-Ma

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56樓

2017-06-24 0:42

所以我不買媽寶車！

BENNY WANG wrote:
PTT已經討論火熱...(恕刪)

AlfieKuo

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57樓

2017-06-24 0:43

popomo wrote:
請大家一起支持成立Taiwan NCAP來檢驗國產車！
提案連署的連結：
https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31

幫推

身處21世紀的一個現代化民主國家，但國內在交通工具的安全標準把關上
卻欠缺一個公正獨立的檢驗單位及公開透明的資訊流通，這是全體國人的不幸與悲哀

眾志成城，既然掌握公器的人因循苟且、毫無作為，那就只能靠我們自己去做些甚麼！！！

chevytw

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58樓

2017-06-24 0:43

五月份去上海一周....一台納至捷也沒看到....
3年前去了彰化車測中心~~只知道ISO FIX德國通過安全測試~~但是我們的車測中心~~測試不通過,直覺台灣車的科技比德國利害!!

alphaelf

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59樓

2017-06-24 0:45

三十萬從業人員中，真正在裕隆國產線上有多少？其他後勤銷售搞不好因為裕隆倒了，進口關稅降低，汽車市場大增，進而待遇更好？另外裕隆的研發人員在這種環境下才是被糟蹋吧⋯⋯？

tankfu

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60樓

2017-06-24 0:50

其實我贊成除了應該提高國內汽車安全法規外
對輸入台灣的進口車也應該要有新的安全認證
有些進口車是針對進口國的法規或市場重新規劃配備的
在台灣買的同款進口車，跟在歐洲或美國買到的規格不一定一樣
歐美的測試結果，不能百分之百套用在所有台灣的進口車上

[新聞]裕隆批安檢標準不一 保護進口車

[新聞]裕隆批安檢標準不一保護進口車