討論群組

12

納廠唯一翻身的機會

KimWooBin
個人積分：45分
文章編號：64549914

45分

51樓

2017-05-31 17:29

我覺得急不得
先從最基本的安全做起吧
六氣囊跟循跡標配，重視國人的生命安全
再來就是成立中古車，讓舊車可以流動提高保值
最後別鎖料
差不多就是這樣

wu8647

wu8647
個人積分：175分
文章編號：64550012

175分

52樓

2017-05-31 17:38

就之前台塑小車或鈴木Solio也是賣得嚇嚇叫但後繼無力

hkteng

hkteng
個人積分：11分
文章編號：64550246

11分

53樓

2017-05-31 17:55

納廠是國產廠家，應該是要優先支持他才對，但是理智分析後，就打消這個念頭。

因為，汽車是一個工業產品，產品成熟與否，直接讓消費者馬上可以做決定...汽車這不是一碗新口味牛肉麵或是創意料理，這是有安全考量的產品。

納廠一開始用民族認同推上市，久了讓人乏力也覺得扶持無效...

唯一現在納廠可以走的路，就是跟大陸新創品牌合作，去搶1200萬輛市場的1/50，才有生存的機會。

老想靠政府基金挹注，或是用土地翻炒股價，那就永遠沒有機會。

格力前老董自己出來搞電動車，就是一個合作的榜樣或是對象，納廠若永遠搞甚麼電子花車路線，空喊智慧...

那就一定兩下就被KO，祝好運。

chu5955

chu5955
個人積分：28分
文章編號：64550317

28分

54樓

2017-05-31 18:00

險路勿近 wrote:
納廠唯一翻身的機會...(恕刪)

要翻身就趕快把電動車造出來吧!
拿了國家納稅人這麼多補助，
連個影也沒消息!!!

天龍國子民

天龍國子民
個人積分：5797分
文章編號：64550328

5797分

55樓

2017-05-31 18:01

險路勿近 wrote:
生產一部價位落在台...(恕刪)

我寧願多花幾十萬,也不想一天到晚修車.
時間很貴的.

MichellWang
個人積分：2265分
文章編號：64550342

2265分

56樓

2017-05-31 18:03

險路勿近 wrote:
生產一部價位落在台...(恕刪)

到時我會再多買一台放著
因為到時候好車又便宜的.........就只剩納智捷

話說, Luxgen U7 也頭好壯壯, 又是快樂四天出遊時光

Tainaner

Tainaner
個人積分：787分
文章編號：64550355

787分

57樓

2017-05-31 18:04

險路勿近 wrote:
,做的出來就是台灣的印度塔塔...(恕刪)

在台灣
同閣下喜歡塔塔品味的
應該不會很多吧

joehwa

joehwa
個人積分：1866分
文章編號：64550366

1866分

58樓

2017-05-31 18:06

應該是車材和保養必須回本廠
過保固後外面根本買不到車材和外廠保修
一般車主很在意......還是只能回本廠乖乖的被剝皮.......[孤行獨市]的車(嚴董想自己一手撈

)
當然不好賣

number9527
個人積分：75分
文章編號：64550651

75分

59樓

2017-05-31 18:31

沒什麼人在關注的車廠能不能翻身很重要嗎??

JJ Ch

JJ Ch
個人積分：3873分
文章編號：64550675

3873分

60樓

2017-05-31 18:33

我也覺得有品質
對得起他的售價就好
但可不可以不要鎖料
這樣這個車才有發展的空間
我覺得應該在過不久就會開放了
因為她鎖料的目的有部分是為了兼顧維修品質

12

X

X