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保固中 不是沒壞 只是不告訴你 ,保固後 不是剛壞 其實早就壞了("過保前,請跟技師保持良好關係,並要求詳細檢查每個零件之完整性及功能性")

這裡面好多東西我的車都開7年11萬了都還沒看過....
一樣都是回原廠保養也差太多~

sid1980cheng wrote:
坑殺台灣人最兇狠的
而是自己人...
國貨絕對不會是首選...(恕刪)


坦白說

國貨也就算了

某些金品還到歐美註冊

換個英文名字賣回台灣

整個價位都upup



1.8~1.9噸的車只有28到30公斤扭力, 想也知道推不動, 原廠沒問題, 是消費者一開始就沒做好功課....

做對的事: 引擎裝上1.6柴油, 同樣30公斤扭力, 因為柴油引擎的特性, 可以省油, 裝上2.0柴油引擎40~42公斤扭力, 省油與性能兼具
這才是對的事, 錯誤的引擎不足的性能加上油耗高人一等, 最後品質細節沒顧好, 銷售量江河日下是可以預見的....

1.6柴油主打商用公務用車
2.0柴油主打自用型車主

M7及L7這種大傢伙, 柴油引擎才是王道



rickchen1210 wrote:
反應開起來沒力,原廠也說沒問題...(恕刪)
T牌車主路過+1
同樣是過保前引擎燈亮說是引擎線束沒事兒沒事兒,回廠定保時插電腦確定沒問題就好,過保後這問題不修會天崩地裂鬼哭神號,要價17K
只能說當初想說自己不懂車,為了省麻煩懶得民間跑,交給原廠最專業品質也最有保證,結果到頭來就是一頭羊。

頁一郎 wrote:
其實不是納智捷這樣...(恕刪)

rickchen1210 wrote:
過保固第15天回廠...(恕刪)



還好吧

還以為過保就要換新車

rickchen1210 wrote:
過保固第15天回廠...(恕刪)


過保有什麼問題嗎?

你換個品牌到哪一家都一樣啦

rickchen1210 wrote:
過保固第15天回廠保養,這些突然間都壞了...(恕刪)


你跟保養廠的接待說了那些車輛故障原因??
這報價單更換的項目很奇怪?
James

rickchen1210 wrote:
過保固第15天回廠...(恕刪)


關心這個議題,讓我們看下去納廠的誠意⋯⋯
rickchen1210 wrote:
過保固第15天回廠...(恕刪)

台灣之光好車,繼續支持就對了
保固內:沒關係這還沒問題可以使用
保固後:這個壞了 該換了,不然有安全危險

樓主文發了,原廠摸摸頭了 不要像其他車主一樣就趕緊刪文喔

rickchen1210 wrote:
過保固第15天回廠...(恕刪)


此時不宰待何時
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