liu6726910 wrote:
沒有甚麼零件不開放...(恕刪)
這已經是爛掉的話題,都已經多久了還在講鎖料的事
講了許久的憑行照或者車身號碼就可以從零件室叫到料,跟福特或nissan一樣的叫料方式
材料行不辦是沒利潤,就這麼簡單而已
zxasqw102 wrote:
版主 你還沒回我的...(恕刪)
這位先生你好歐.今天才又有時間上網看到你的留言歐.如果你有注意我以往的留言你會看到我們大概從8年前就一直很挺納廠希望它這間車廠代表台灣站上世界舞台.但是8年過去了銷售量就是一直維持不算大的數量.而來我們店的客人很多從一開始的買那牌的車到換掉那牌的車大家都會聊聊了解原因.再加上我們本身如果碰到不想去那廠維修一定要來我們這種私人保養廠維修的客戶.特定料件零件商如果沒有料要待料是依定的問題.因為必須<從國外進口過來>也會比較貴但是還是會比原廠便宜一點點.我也不說從哪一國啦.一般要等3-5天有時更多天不一定.我這邊說的可能只有同業會懂但我已經盡量解釋給大家聽了.
所以我才會有感而發.發了這篇文章.希望納廠正視這個事情對一班小百姓造成的購車疑慮歐.因為我希望他改善這個缺點增加銷售量.就這樣子而已.至於你對我的發言讓我覺得不是很有禮貌再加上我們又是台南人開店在台南所以我也不想做你的生意請您繼續乖乖回原廠吼.就這樣了.
最後我要說的是.那牌的車很多地方做得很不錯.但是鎖料政策真的讓我們很難去推薦過保固就不回保養廠的小市民.不好意思打擾各位了.
藍波勇 wrote:
如題.我們家就是在...(恕刪)
我以前就吃過外廠的大虧 , 所以對民間保養廠的素質不敢領教
車輛不論是什樣程度的保修都有一定的SOP , 原廠技師本事也許不一定比外廠好 ,
但至少比較會照著SOP走 , 真的出包也還找得到人客訴處理 , 價錢也許貴但至少透明
外廠的技師呢? 一個比一個還會唬爛 , 嘴上都說自己多會修車 , 結果還不是憑經驗憑感覺在
做 , 我寧可照SOP來保養也不要靠技師的經驗跟感覺來做啊
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