現任車主、這是哪門子的改款......還不如連入門款也有氣廉,也有自動滑門,再加環景不要天窗 觸控瑩幕可有可無可坐8人(行照要8人) cp值最高、這樣才是最搶手的版本。第三排的椅子如果沒辦法開發修改,那至少開發很適合、整片的、整套的頭枕靠背,並讓車主可以用選配金買。不要讓車主還要去愛納車隊那邊自行另外買。車高不能降就開發踏板吧。如果能再加1.8t就盡快,不要等到每個月只賣2位數才要來大改變。每家車廠都要加油,如果別家車廠都有在進步,納廠都不動,下台車還要選納車就要很有緣了..奧德賽價位高,crv 5+2 很有可能是m7的死敵..
國產的M7在100萬內是同級唯一三排座椅七人座的空間電動滑門,環景系統,前後雙螢幕,二三排獨立出風口以舒適度來說100萬上下的車款沒有對手M7 2.0渦輪引擎有202匹馬力平均油耗11.8km/l這麼龐大的車身,以汽油引擎來說這樣的油耗已經算省M7把氣簾下放到100萬之內的車型對安全性是有幫助側邊氣簾可以保護到第二第三排的乘客在法規之外還願意增加安全配備M7也算有誠意
L.Roger wrote:鹽董真的是扶不起的阿斗啊 鹽斗哥加油!這次M7改款特地加裝了扶手把!可以靠自己了!不用再讓別人扶了!不用怕!!有下放氣簾了!摔倒了也不怕撞到頭!!加油! 加油! 加油!......就在這一瞬間!!鯧哥突然想起......等等好像精緻款的沒有氣簾耶!(哇靠!!快來人呀!!護駕!!護駕!!)