cjyang wrote:
大大您真行~~開M7...(恕刪)
我開12年的U7 4WD
之前陪兩個大陸的客戶從臺北開到墾丁，過關廟後小飆一下。。
170 之前提速都算快，過170後，就變慢慢的升速了，後來路變小了，到了195 左右就上不去了。。
梅妹妹 wrote:
Ps:我本身是U6車主,大部分零件與S5共用(包含底盤引擎)
再給我選一次的話,我會選馬3 or Focus1.5T
1.內裝質感(納牌組裝公差真的很大)
2.二手殘值(S5新車落地後,二手車商回收價直接打7折了..)
3.油耗(Turbo車油耗真的不是普通難看,純北市區5-6大有人在)
4.妥善率(沒大問題,但小問題不少)
如:迎賓燈恆亮熄不掉、鑰匙有時感應不良(原廠說電子干擾..)、
倒車會聽到油箱的聲音(無解)、EPB燈亮異常(不影響行駛,回廠重設)
駕駛座窗戶關不起來,會上上下下(回廠更換開關)
OMG!
天啊!
真是辛苦您了，
這種妥善率實在很糟糕。
花錢買台新車還要受到這種折磨，
真是無言以對。
梅妹妹 wrote:
Ps:我本身是U6車主,大部分零件與S5共用(包含底盤引擎)
再給我選一次的話,我會選馬3 or Focus1.5T
1.內裝質感(納牌組裝公差真的很大)
2.二手殘值(S5新車落地後,二手車商回收價直接打7折了..)
3.油耗(Turbo車油耗真的不是普通難看,純北市區5-6大有人在)
4.妥善率(沒大問題,但小問題不少)
如:迎賓燈恆亮熄不掉、鑰匙有時感應不良(原廠說電子干擾..)、
倒車會聽到油箱的聲音(無解)、EPB燈亮異常(不影響行駛,回廠重設)
駕駛座窗戶關不起來,會上上下下(回廠更換開關)
還好你沒選FOCUS...
同事柴油FOCUS兩年車就遇到：
冷氣壓縮機就一直壞，換個蓋板(COVER)就要一萬
還有塑鋼進氣歧管破裂、渦輪卡死(原廠說潤滑不足...)
小問題就不列出來了
adamsam wrote:
老實說雖然稱不上有力,但順順開並不會覺得很弱
反而有種順暢把速度提昇的感覺
既然感想是這樣，就選S3吧
馬力小的車有馬力小的開法，習慣就好，
平常順順開不會沒事一直全油門。
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