日輪石方 wrote:我個人希望按照現行...(恕刪) 鐵最後能不能成鋼不知道...但納智捷中國瀕臨失敗是真的台灣這套拿到中國但人家不買單電子配備一開始還有點新鮮現在每家車廠都已經在追上所以在中國的銷量就一路暴跌數字會說話!真的假不了!牌子小就別用世界品牌的玩法也別再國產國產的叫了保護50年了台灣人可沒對不起裕隆嚴董如果還是以這種心態搞品牌華而不實的一堆實際有用的沒有HTC的下場就在眼前!
王國人才 wrote:OK~所以台製跟陸製的差距?目前看不出來S3就不能出一台讓人驚艷的便宜安全好車要納廠特色可以再搞一個頂規電子全配這台車的鋼性比city.vios.Tiida.Livina好純國產又不用母廠授權費也不用進口關稅拿掉電子配備來個主被動安全配備完整出個價格60萬左右的車有這麼困難...看到一堆電子設備但安全配備還用級距來分就倒彈您說的很對!再不調整S3絕對以失敗收場! 如果出個60萬有ESP+6安那在往上的級距肯定賣不好因為,大家怕死又要便宜寧可把那些鏡頭先給你,想6安,請來買旗艦這樣才能增加獲利可是,瑞凡....要有量才會有利潤,沒量就什麼都不是
01forever wrote:如果出個60萬有ESP...(恕刪) 沒量就甚麼都沒有!!!高層聽到了嗎?不是要打破規則嗎?安配成本沒那麼高,買納智捷就是要安全沒安配為何人家要捨日廠,安配補齊了底盤比歐系棒才是真超越,底盤沒問題安配不過舉手之勞,何樂而不為?豪華配備分級安全配備齊備,才是國際大廠風範。69.9全配離馬三75萬安配版不遠,人家還有折讓車價,扣除兩萬五選配,只剩74000元優惠再扣除模型剩64000+5萬價差加5萬稅金,1.6對2.0直噴動力,看不出來誘惑很明顯。若S3是1.8的引擎那就另當別論,電子配備多真的有吸引力嗎?
日輪石方 wrote:設計儀表的是怎麼回...(恕刪) 這樣就要把設計師開除,太可怕拉那設計也要合高層的意才能過啊,所以先把石總開除不至於拉,至少內裝其他部份的設計還可以關於儀錶板,某X先生都說了,每個人喜好不同,他看得很爽我只想說...實用性跟設計感是不相衝突的好嗎....算了,這個鳥樣都有人幫忙說話了哈哈,我們的意見算什麼!