天企晴 wrote:
這文在三年前貼是蠻多人相信,
但是誰想得到,三年後的今天GTR-之父水野加入納智傑,U6大賣,現在的納智傑滿街跑啊...大笑
水野的專長是操控,馬力這些的
跟他提到的四點,如零件不外流價格高,二手價低,妥善率差,根本就沒關係
這就像是一個人胃痛,然後另一個人叫他去看牙醫一樣......
當年賣到翻的yaris只比SX4便宜幾萬卻連上面幾項都沒有...（只能說台灣人真的盲從不識貨）
以我養7年SX4的經驗來說：這台超好養，二手價也很漂亮
現在的SX4 Crossover則是7氣囊
更增加許多安全配備
滿檔的安全配備，17.4km/L的平均油耗
安全配備是SX4 Crossover最引以為傲的部份，不僅全車系皆配有7顆安全氣囊 (包含駕駛座膝部安全氣囊)，原廠並將包含ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EBA緊急剎車輔助系統、HHC斜坡起部輔助系統，甚至是ESP電子車身穩定系統列為全車系的標準配備，再加上Suzuki獨特的TECT全車安全防衛科技，能夠有效吸收並分散來自外在各方向的衝擊，SX4 Crossover一舉在Euro NCAP的撞擊測試中，獲得5顆星的滿分評價。
推薦你考慮看看：Suzuki SX4 Crossover
（雖然牌價78萬小爆預算，但是我相信值得的）
無關流行 wrote:
個人7年前買的SX4...(恕刪)
其實我不太明白為什麼一堆人說S牌的車好養，網路上看一堆人隨便進原廠就七八千噴了，A到一個保險桿光是料的錢就比國產車連工帶料兩倍不只，比起本田或馬自達一樣是進口零件也是有過之而無不及，當初看別人一直在推Crossover本來有興趣，看到這個價格都熄火了
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