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納智捷怎麼不引進油電車款呢


Xperienced wrote:
開甚麼玩笑,柴油引...(恕刪)

SKYACTIV-D 行駛實驗也能符合排氣檢驗標準 之前VW事件時美國我記得每家車廠都被測試過了

Xperienced wrote:
開甚麼玩笑,柴油引...(恕刪)

請問Luxgen世界第一的引擎科技是甚麼?願聞其詳.....
房市崩盤 wrote:
現在油電車越來越普...(恕刪)


樓主是在酸嚴董還是鼓勵?
引擎/變速箱...都是東拼西湊來的,妥善率能提高就婀彌陀佛了還想要Hybrid ?
不曉得有沒有更多相關消息呢?

台灣精品獎 評鑑首度對外公開
(中央社記者黃麗芸台北2016年11月14日電)台灣精品獎今年邁入第25屆,今年有逾千件產品參加評鑑,並首度對外公開。
....
其中,像是摺疊電動車、納智捷油電混合車、高階客製化刀庫、木製觸控豆芽燈和微型植物工廠的樂植箱等,都是今年參賽的亮點產品。
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kwwen wrote:
不曉得有沒有更多相關消息呢?

台灣精品獎 評鑑首度對外公開
(中央社記者黃麗芸台北2016年11月14日電)台灣精品獎今年邁入第25屆,今年有逾千件產品參加評鑑,並首度對外公開。
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其中,像是摺疊電動車、納智捷油電混合車、高階客製化刀庫、木製觸控豆芽燈和微型植物工廠的樂植箱等,都是今年參賽的亮點產品。


趕快告訴我們Luxgen Hybrid設計的原理/架構.....
Allison Wu wrote:
趕快告訴我們Luxgen...(恕刪)



猜是PHV(Plug-in)吧,之前都買Volt回來拆了。
(不好意思我也沒到現場看到實車,有錯歡迎指正)

但是Hybrid是串聯還是並聯還是深混動,這就不清楚。
(如果仿Volt的話,那大概是串聯式)

明月下的清風 wrote:
猜是PHV(Plug...(恕刪)


好像也買了Accord PHV,有錯請更正.
Accord Hybrid我試乘的經驗是不錯的設計.

Allison Wu wrote:
好像也買了Accord PHV,有錯請更正.
Accord Hybrid我試乘的經驗是不錯的設計.


iMMD系統主要還是MG為主動力,比較類似變形的串聯式再參一點並聯進來
不過倒是可以ICE跟MG同時出力,這跟Outlander PHEV有像到。
話說納智捷當初就是主打臺灣第一款電動車來大肆宣傳的
只是一直辦試駕活動
卻從未量產
記得當時連雙B都有在關注納智捷電動車的研發
現在看來應該是放棄了
山田祐一郎 wrote:
還有 與其搞油電 我更期待納智捷能出柴油車
引擎從MAZDA VOLVO BMW PEUGEOT FORD來 還是自己開發都無所謂

反正當年華創車電都買過柴電3008回來研究了,透過東風去買PSA的Hybirid4柴電系統來用就好了

同時滿Hybrid、四驅、柴油的需求,也沒有電瓶掛了車就不能跑的缺陷
Xperienced wrote:
開甚麼玩笑,柴油引擎排放致癌廢氣,開發這廢物引擎簡直就是開時代的倒車。

柴油引擎CO2排放量比汽油低,生質柴油也比生質汽油好取得,並不是廢物引擎或高污染來源
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