咪Q wrote:
大陸專門踢爆廠商偷料的節目:小強實驗室
剛好有測試到U6的懸吊
墊底了
傳送門
感謝大大提供 剛好看到電子手煞車 跟機械手煞車的差別
SUV手煞車對比
LUXGEN EPB介紹
梅妹妹 wrote:
我自己就是開U6唷...(恕刪)
雖然以數字面來看...U7在長寬高數字上都取勝...
但是U7、SANTA FE兩個車室的空間真的差不多
甚至U7...因為它的第二排座椅是採用劇院式的座椅
因此比第一排座椅離地高度有刻意的隆起了不少
可是這樣一來反而擠壓到它的車室高度空間
車子高度來說...
雖然以數字上來說可能U7高了些
但是因為劇院式的座椅設計,反而車室高度部分並沒有比SANTA FE來的優異
可以去試坐看...你會跟我有相同感覺的...
至於長度...
U7、SANTA FE兩個的第三排空間...基本上半斤八兩...
建議給小孩坐,大人長途乘坐舒適性都挺悲劇...
但是U7的長度較長,也就是說第三排都展開的狀況下
後車廂能放行李的部分U7是比較好的
U7的環景、3D VIEW+、車子堅硬度...都是相當不錯的
SANTA FE的柴油引擎、扭力、全景天窗、外型...比較吸引人
我之前就U7、SANTA FE這兩台一直在比較,所以有一些想法
最後選擇了SANTA FE
現在U7 ECO出來之後(引擎馬力扭力提昇、油耗、3D VIEW+)
如果現在要我選擇,可能就不是一面倒向SANTA FE了
LUXGEN的進步,的確是值得嘉許的
純討論...可以參考看看
謝謝~

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