frogghoul wrote:也有可能是我要求太高,我之前是開altis,最陽春的版本...(恕刪) 這真的是蠻有意思的,你自己所開的車子是 1.8 L 的 TOYOTA ALTIS但你竟然覺得 2.2 L TURBO 的 LUXGEN U7/M7 動力不足,沒力、重拖感真是太令人匪夷所思了~話說,我自己開習慣 LUXGEN MPV 後,有一次開 NISSAN TENNA 2.5 L真的覺得開起來車子好沒力,油門一踩,那 CVT 變速箱的反應好慢~
台灣的車卻沒國產車的價....日本的車或進口車卻有國產車的價....就不要讓他賣太好...沒銷售量時就會出平價的車了題外話..HTC剛開始也是打著台灣品牌但卻賣的貴森森市場被瓜分後...這一二年就比較出一些CP質高的手機廠商的把台餐當搖錢樹@@
雖然個人對納牌沒有喜好。但看到納牌被定位成 = 應該要賣便宜一點的車,也感覺很奇怪。個人沒開過、沒坐過,不亂掰"經驗談"。只覺得,品牌從一開始可能就有意無意被經營者/或市場,定位成:電子科技取勝的車。就像T牌常常被窄化成:妥善率好的車。往後你要再突出品牌的其他基因光譜,就不容易。如果L牌價格很難拉上去,原因在此吧。
FREE BIKER 67 wrote: 這真的是蠻有意思的,你自己所開的車子...(恕刪) 我只是說我屬於敏感的人,自己去租過u7、m7、kuga1.6、2.0,都開一天以上,路程從北跑到中南部,山區的產業道路有跑過,說實在的納智捷沒比kuga有力。
lucasntu wrote: 請問一下我很想支持國貨買納牌的車但是同價位的車 明明就很多台車都優於納牌的車不論是安全性或妥善率或省油那這樣真的找不到買納牌的原因目前就覺得要支持國貨和外觀不錯這兩個原因而已為何納牌的車不賣便宜一點?是因為成本高嗎還是因為想要賣給支持國貨的人賺錢?謝謝 四門轎車? SUV? MPV? 五人? 七人?說真的,這個 "同價位" 要怎麼比? 我還真是不會比~~~ 至於,是不是賣給支持國貨的人比較貴 !?說真的... 光是棒球這一點,我就不會買韓國人的產品! 還有另外一家台灣代理商賣的日本貨,第一季營收再破歷史新高!台灣人,那才真的是自己人坑殺自己人(一堆人還照單全收~ )!!!納牌賣得比較貴 !? I Don't think so ~~~
frogghoul wrote:我只是說我屬於敏感的人,自己去租過u7、m7、kuga1.6、2.0,都開一天以上,路程從北跑到中南部,山區的產業道路有跑過,說實在的納智捷沒比kuga有力。...(恕刪) 我沒開過 KUGA ,所以我不知道是否 LUXGEN U7/M7 比起 KUGA 是否比較沒力但單純論 LUXGEN MPV 這台車子,我不認同它是一台爬山不夠力、加速沒力、重拖感的車子
覺得貴不貴是每個人的感官不同我無法評論~但是以我自身經驗來說~當初看見大陸貨車和納車的真實道路撞擊測試當下一個念頭就是~油耗太高~可以賺妥善率不好~可以修但生命是無價的!!畢竟坐在我車上的,不是家人就是朋友~我沒有本錢可以讓意外發生納車或許不是最好的~但是以這樣的價格對我來說是OK的!!如果今天買的到戰車我因該會買來上路吧!!台灣三寶太多~你不撞他~他會來撞你啊~畢竟納車主打的不是省油~所以選擇符合自己需求的車才是最重要的!!