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為何納牌的車賣的不便宜?

我下部車肯定換L....EXUS
dinga1979 wrote:
每次在01上面總是...(恕刪)
希望S5改納5後,售價方面可以在稍微調降一些,這樣要入手也比較好對家人交代...
frogghoul wrote:
也有可能是我要求太高,我之前是開altis,最陽春的版本...(恕刪)


這真的是蠻有意思的,你自己所開的車子是 1.8 L 的 TOYOTA ALTIS
但你竟然覺得 2.2 L TURBO 的 LUXGEN U7/M7 動力不足,沒力、重拖感
真是太令人匪夷所思了~

話說,我自己開習慣 LUXGEN MPV 後,有一次開 NISSAN TENNA 2.5 L
真的覺得開起來車子好沒力,油門一踩,那 CVT 變速箱的反應好慢~
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
台灣的車卻沒國產車的價....
日本的車或進口車卻有國產車的價....
就不要讓他賣太好...沒銷售量時就會出平價的車了

題外話..HTC剛開始也是打著台灣品牌但卻賣的貴森森
市場被瓜分後...這一二年就比較出一些CP質高的手機

廠商的把台餐當搖錢樹@@
雖然個人對納牌沒有喜好。

但看到納牌被定位成 = 應該要賣便宜一點的車,也感覺很奇怪。

個人沒開過、沒坐過,不亂掰"經驗談"。

只覺得,品牌從一開始可能就有意無意被經營者/或市場,定位成:

電子科技取勝的車。

就像T牌常常被窄化成:

妥善率好的車。

往後你要再突出品牌的其他基因光譜,就不容易。


如果L牌價格很難拉上去,原因在此吧。
FREE BIKER 67 wrote: 這真的是蠻有意思的,你自己所開的車子...(恕刪)

我只是說我屬於敏感的人,自己去租過u7、m7、kuga1.6、2.0,都開一天以上,路程從北跑到中南部,山區的產業道路有跑過,說實在的納智捷沒比kuga有力。

lucasntu wrote: 請問一下

我很想支持國貨買納牌的車

但是同價位的車 明明就很多台車都優於納牌的車

不論是安全性或妥善率或省油


那這樣真的找不到買納牌的原因

目前就覺得要支持國貨和外觀不錯這兩個原因而已

為何納牌的車不賣便宜一點?

是因為成本高嗎

還是因為想要賣給支持國貨的人賺錢?

謝謝




四門轎車? SUV? MPV? 五人? 七人?

說真的,這個 "同價位" 要怎麼比? 我還真是不會比~~~


至於,是不是賣給支持國貨的人比較貴 !?

說真的... 光是棒球這一點,我就不會買韓國人的產品!


還有另外一家台灣代理商賣的日本貨,第一季營收再破歷史新高!

台灣人,那才真的是自己人坑殺自己人(一堆人還照單全收~ )!!!


納牌賣得比較貴 !? I Don't think so ~~~
『法律,是保戶懂法律的人!不是保護每一個人!』如果需要法律諮詢,只有付費,沒有免費~ 一 一+

frogghoul wrote:
我只是說我屬於敏感的人,自己去租過u7、m7、kuga1.6、2.0,都開一天以上,路程從北跑到中南部,
山區的產業道路有跑過,說實在的納智捷沒比kuga有力。...(恕刪)


我沒開過 KUGA ,所以我不知道是否 LUXGEN U7/M7 比起 KUGA 是否比較沒力

但單純論 LUXGEN MPV 這台車子,我不認同它是一台爬山不夠力、加速沒力、重拖感的車子
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
覺得貴不貴是每個人的感官不同我無法評論~
但是以我自身經驗來說~
當初看見大陸貨車和納車的真實道路撞擊測試
當下一個念頭就是~
油耗太高~可以賺
妥善率不好~可以修
但生命是無價的!!
畢竟坐在我車上的,不是家人就是朋友~
我沒有本錢可以讓意外發生
納車或許不是最好的~
但是以這樣的價格對我來說是OK的!!
如果今天買的到戰車我因該會買來上路吧!!
台灣三寶太多~你不撞他~他會來撞你啊~
畢竟納車主打的不是省油~

所以選擇符合自己需求的車才是最重要的!!

相較各方面
納牌已經算很不錯了
如果沒預算
真的可以建議你騎車
不要拿自己的標準來定義= =
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