從納智傑在俄羅斯停產停售,講到POLO VS YARIS ⋯ˊ_>ˋ強我只是納悶為什麼納牌在台灣不把價格壓低、品質拉高來提高銷量,這樣不就能把成本慢慢降下來!一直往外銷,基礎還沒打好就先把名聲搞差了⋯S5頂級賣個75萬優惠國人,不是多棒嗎?(逃
nomo333 wrote:你才不要笑死人了我有...(恕刪) 你先搞清楚剛性的定義再來說吧,我可沒有教育你的義務,甚麼叫普通鋼材,還是你的認知裡只要是鋼就好,沒有差別?polo和yaris用的鋼材是一樣的嗎?還因為一樣所以重就好哩...你確定再來說吧!引擎的材質有沒有差?優劣在哪?重量差多少你知道嗎?最好一台車就剩個骨架和鋼板來稱重就能比剛性啦!哈哈哈哈哈~~真是讓人笑到牙齒都飆出來了!!安全性建立在妥善率上,沒有妥善率空有一堆裝飾用的配備也是無效啦,還是一些自以為重安全的人只是祈求心理上的自我安慰
tokikawa wrote:以納牌在網路上的評...(恕刪) 大哥您認真的嗎?您的話似乎怎麼霧裡看花,越看越花今天看了SUBARU的車體結構LUXGEN與之有異曲同工之妙~同為"鳥籠",我猜想拿去小偏角撞擊測試成績一定不差唯獨後懸吊我們裕隆偏愛扭力樑感覺有點瞎,不過調較適當也是評價中上問題還是售價(包含所謂的不二)與安全系統的缺憾讓我有種金玉其外,稍稍敗絮其中的感覺砸個100多萬買車還是往進口品牌去比較有感~