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誰是二月國產車 SUV 冠軍?

真的很稱讚買U6的消費群
辛苦你們了
在這麼多LUXGEN的事件後
還買U6
台灣人真的很可愛!
但說實在的
我是沒那個勇氣
希望LUXGEN爭氣
也要端出牛肉回饋可愛的台灣人

sunlight_huang wrote:
別亂說..Altis CVT 的省油是真實的非神話~
是 KZ TRD(Taxi Research Department) 搞出來的 Wish CVT 更適合 運匠 需求~
兩千排氣符合各機場要求,超大行李箱好用,有時還可突破 限乘四人的,Wish 現在是 小黃主流!...(恕刪)

對了!不只Altis沒傳說中的省油,
我另一個早我3個月牽Wish的鄰居,
高速公路7.平面道路3,均油耗10.5~11之間,
不過他說:這樣就很滿意了....

sunlight_huang wrote:
Sentra 在組裝...(恕刪)


現在的altis的模具攤提根本不須要中國同型車上市來幫忙…

單是每個月的輸出車產量就已經比交和泰的輛還多很多了~~

很多的供應商根本都是咬牙在生產…怕生產不及。

話說裕隆日產 落的和 福特車一樣,全看對岸的臉色在生產了

對岸有貨才能供應給台灣…。



Used Car write:
•現行販售的Toyota改款Wish在2012年12月底時推出,至今已上市1年多的時間,並在2013年維持著1,456輛的平均月販量,長期霸佔著國產休旅/商用級距的位置,但總代理和泰汽車近來卻在電視上強力放送Wish的電視廣告,顯然是要讓消費者再次加深對Wish的印象,畢竟近來國產休旅級距競爭激烈,不僅有Honda CR-V虎視眈眈,更有Luxgen U6 Turbo這位戰力強勁的後起之秀,雖然Wish每月都有著相當穩定的銷售表現,但從再次撥放的Wish電視廣告看來,和泰汽車絲毫沒有鬆懈之心。...

嗯,跟著本樓說... 也不無道理~
二月我還可以說工人休假,沒有產能,沒想到三月你還是不給力,說你什麼好呢?啊,社會動盪,人民不放心消費。
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