chengjer wrote:
結果全車系標配ESP不也是賣的不怎麼樣?
01上面都在喊ESP很重要,但是有配備ESP的車也賣得不怎麼樣,
難怪龍頭TOYOTA老神在在,其他廠商也有樣學樣偷東偷西,
今天要是福特focus一個月可以賣4千多輛,消費者非得有ESP的車不買
你看其他的廠商敢不給?
只能說有怎麼樣的消費者就會養出怎麼樣的廠商,怨不得別人.(恕刪)
嘉偉有說過
這就是你要的車~所以廠商就給你這樣的車(攤手
miffy0616 wrote:
但ESC有救你一命嗎?我比較好奇
應該是你差點發生車禍，看到ESC作動，在這個事件，如果沒有ESC會怎樣呢?
這篇討論串裡面，能夠看出來的結論只有：
1. 當車子開始甩的時候，有ESC的車子.... 沒事（目前取樣數只有1）
2. 經過積水的地面. 有ESP的車子..... 穩定多了
所以..... 我完全無法回答你的問題，唯一比較科學的方法，就是用沒ESC或ESP的車子模擬一次，這就要請有勇氣的大大來執行了，請記得找安全的場所，和做好保護措施。
dangermb wrote:
先恭喜大大平安無事，
再來，假如是ESC作動，
依照您的情況和經過的時間，
很遺憾，這車我根本不敢買，
介入時間也太慢了吧!
老實說，我真的不知道他什麼時候開始作動的，一開始的時候我還處於驚嚇階段，還試圖逆向抓龍頭抵抗，發現這樣反而更糟後，乾脆放手讓車子去接手，沒想到他一下子就越擺越小，最後回覆正常。
至於哪一家廠商作的比較好，或是個人想要買哪台車，我的觀點如之前所訴，和選安全帽一樣即可。
ken71 wrote:
王大大你好，我想請教一個問題，你說你遇到ESC啟動時，雙手放在方向盤上，不踩煞車、油門，那方向盤是抓緊不動還是看車子的打滑方向輕微的微調呢??
那遇到TCS啟動時，也是雙手在方向盤，不踩煞車、油門是嗎跟以上狀況是一樣的嗎??
我不太懂，要是遇到時，當下該做甚麼動作才對呢???
我也不是專家，我的答案僅供參考：我一開始有微調，發現這樣會更糟，後來是放手，讓車子去接手，後來就變穩定，不是馬上就不甩，是甩的越來越小，在很短的時間內就回覆穩定.
探索未知的路線. 挑戰身體的極限. 到底是要去騎車還是要去成為海賊王？！
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