但在個人感受上，是覺得納牌對國人並不是很"親切"...(友善?)
光從產品規畫推著國人往高階車款買，安全配備沒有給國人選擇的機會，就覺得很遺憾...
納牌塑造高級車形象顧然沒有錯，也是跨世界市場版圖正確的方向...
但我還是懷念王永慶先生那想要打造"一部國人都買的起的汽車"的信念...
也許是時機點，也許是產品偏離台灣消費市場的型態...
但當台塑汽車與TOBE都退出市場時...
我更感念這位台灣長者的風範...
如果LUXGEN是王永慶先生重新再起的精緻品牌，即使低價市場不再...
但為國人而造的精神，那真不知會如何的感動到我們...
....真希望在這個唯利的世代，還能再現偉大企業家的風範與氣度。
今年初 2013/01/17日 原本開開心心去牽 U6 下午去交車中心 ..
車子很多問題 有駕駛坐 調整位置有刮傷 要求換新 交車中心說 擔心換駕駛坐可能也會造成其它地方的刮傷...
後車燈及後葉片跟後車箱縫隙不平
隔熱紙還有泡
整個感覺就像買台二手車～ 買車新的錢.二手車的品質 嚴董不是很要求 納智捷(Luxgen) 品質嗎! 看來都是 納智捷 自己發的新聞稿!!
業務單位還要我們自己找時間去保養場處理。以為我不用上班。假日閒閒沒事等修車嗎！ 都看不到納智捷的誠意！
各位大大們交車時要注意看看..
最好是選白天交車 看的出很多小問題
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