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U6油耗update please

第二次加油之油耗分享:因為個人習慣每週二去全國加油站加油(降2元),所以在電子油量表顯示還有一半時就先去加滿油,本次行駛里程267公里加了29.8公升的油,平均油耗進步到每公升8.96公里.....儀表顯示每百公里11.0公升 (換算為每公升9.1公里,誤差不算大)

因為新車所以仍然沒有大腳油門(偶而超車會踩深一點),新北市--台北市 高架道路與市區道路各半,大家參考一下就好。

dj0616 wrote:
第二次加油之油耗分享:因為個人習慣每週二去全國加油站加油(降2元)...(恕刪)

建議dj0616大下一桶油找沒有特價的中油直營站測試看看
也許會有意想不到的發現

ps:純粹經驗分享
不太懂為什麼U6才150匹馬力的1.8車子油耗會這麼差

ford 2.0 turbo 240匹馬力油耗都比這台好

是引擎技術問題嗎?
Jimmy J wrote:
所以 因該是這樣換算
100km除8.0=12.5
100km除8.4=11.9
車上座3人 又是新車 比我的車省油多了 考慮換購
感謝您的建議,下次再試一試喔! 謝謝!

凱蒂貓無嘴 wrote:
不太懂為什麼U6才1...(恕刪)



變速箱就有差了
一個是五速手自排
一個是六速自手排

自手排的傳輸效率就比自排好了
再加上有多了一個檔位
當然油耗會較好
再加上目前LUXGEN的渦輪車
我相信他們還沒有找到最佳設定
畢竟才一家沒幾年的車廠
其他這些有做渦輪的都是幾十年的車廠
在引擎技術上一定會差異很大
所以LUXGEN耗油是可以想像的到的
果然是個爛地方

凱蒂貓無嘴 wrote:
不太懂為什麼U6才1...(恕刪)


好像是這樣耶
不過我是覺得 油耗真的取決與使用者的腳
跟車子本身關係沒有這麼直接
油表真的會因上下坡坡度太大而升降
我前壹台馬3 1.6的
因為上班地點在桃園,
有五年時間都走泰山收費站旁大科路上林口的山路
那個坡度比較大...在最後一格中間左右
都會在上坡變亮燈...

tcjerry64 wrote:
油表真的會因上下坡坡度太大而升降
我前壹台馬3 1.6的
因為上班地點在桃園,
有五年時間都走泰山收費站旁大科路上林口的山路
那個坡度比較大...在最後一格中間左右
都會在上坡變亮燈...

快沒油因上坡亮燈那是正常的
如果是指針式的就可看出指針會隨著上下坡浮動
但現在是電子式的
就算快煤油會亮燈,但油料指示不會動才對

01forever wrote:
如果是指針式的就可看出指針會隨著上下坡浮動
但現在是電子式的
就算快煤油會亮燈,但油料指示不會動才對...(恕刪)

我天天都會跑山道,電子式的油表一樣會改變,
上坡會變少,下坡會變多,回到平地又會恢復正常,
尤其剩半桶油之後,越少油改變越大..
01forever wrote:
快沒油因上坡亮燈那是正常的
如果是指針式的就可看出指針會隨著上下坡浮動
但現在是電子式的
就算快煤油會亮燈,但油料指示不會動才對...(恕刪)

無論是指針式或是電子式的油表
差別僅在顯示方式不同而已
油箱裡的電位計是一樣的
所以如果電子式的刻度夠多夠細的話
在上下坡時還是會看到油量的“波動”
假使只有粗分為少少的幾格
在寬限值內的就不會看到異動...
G.M ^_^
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