D0nt4g3tm3 wrote:
當Toyota的Ex...(恕刪)
對,我爸就買了一台premio,他根本不在乎馬力她只在乎cc數.
這就是臺灣人普遍的認知問題cc數越大越有力,殊不知時代在進步.
跟他說福特新的1.0t有一百二十多匹馬力,他跟我說不可能.
納場的動力數據真的不是很好看,我是不太在意喇,反正跟日本車都差不多.
但是當然會希望他進步,也希望自己國產的賣便宜點.
ts0921 wrote:
這引擎效率真的不是很好
144.8P/18.9kg-m,說調教是為了市區高扭力輸出我倒是真的覺得不用太美化
1.8加渦輪要越級拼2.0,別人1.4T就打趴2.0還再越2.2級距 (160hp@5800rpm 24.5kgm@1500~4500rpm)更別說花個2萬再加個晶片可以到多少
我真的覺得認清事實努力突破比自我感覺良好要正向的多
買L車跟位台灣加油請做切分,在商言商支持品牌跟為台灣棒球籃球加油是兩碼子事,前者是利益關係,後者是無怨無悔付出。就像很多人努力幫推H牌手機,台灣之光,國產企業,暫且不論對國人有何回饋,我所聽過的,連最基本使用的面板都不支持台灣國產,你說呢? 連小米都愛用友達面板+使用聯發科晶片,我倒覺得小米比較像國產手機....所以我說商業跟愛國情操沒必要混為一談
我家附近也有間納牌銷售中心,常常經過雖然沒進去參觀,但就外觀跟質感真的覺得有很大進步
我也相信做了很多努力,這點有目共睹,品牌需要時間考驗,也希望能撐出一片天
不好意思每當有出現這種愛國情操我就莫名想要碎碎念,真的要理性看待與批評,從地球是平的觀念開始,人類是不需要給自己太多界線的.