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Luxgen的線性代數不及格,有無線化的可能嗎?


2sc wrote:
導航可以不需要使用DLNA與Miracas的技術,直接以一般資料封包傳遞就不會有延遲,影音播放時再使用DLNA或Miracas的格式。
我個人花在試乘U6的時間真的非常多,也紀錄了許多資料。



對於這一部車,衷心期望Luxgen能否極泰來。

謝謝2sc大大一直為我回答問題。

林中鳥 wrote:
很有水準的形容

線性代數 Linear Algebra

英文部份用斜音轉成台語,就能體會了
不好意思,因為數學是我專長。

也要謝謝2sc大大,標題的解釋讓人會心一笑。

sunlight_huang wrote:
H大,加五分了~

您的 無線想法 嚴先生肯定會請 HTC 好好思考~
別忘了 U6 口號~ 熱愛 無限 ~
謝謝S大。

在此非常謝謝博愛生活館的全力支援,調配人力真的很辛苦,200多公里(近300)的試乘大概很少聽有人這樣試的。

這次的全新U6試乘車,各方面都已明顯改善,非常讓人感動。

Think+可以無線擴充功能、有線電源供應方式進展,最主要的U6的中央扶手是可以改善的地方。

許多人的建議,中央扶手置物區是非常理想放手機的地方。

法國仔 wrote:
回歸原點~
我個人覺得大家都說了一堆技術知識實在太離題了
重點應該放在如何解決當下問題
而真正解決當下的方法
還是以有線連結方式來做車機連結
而且以我個人開車使用手機的經驗
在使用原廠HTC連接線並開車行駛超過半小時以上
都是可以充電的~
而且行駛越久越能補充電力,
當然充飽是不可能的
至少現在的技術不可能
且充電電流不強
但至少目前這個連結的功能
對於我出去遊玩,找地方,找東西
非常有幫助

所以我仍然支持目前的功能繼續使用下去
但未來需研發更貼心更完善的方式
我個人其實相當依賴這個功能,塞車或等人都是直接車上上網看一些新聞,最常查詢的是下週油價。

這是Luxgen非常突出於其他車子的特色,有可以讓人更加期待的衍生發展。

目前希望Luxgen能多花一點心思在手機及線材的收納上,建議把大家原先就不喜歡的Sedan中央扶手置物區改一改吧!

Yuyufan wrote:
線性代數.....好專業啊
有時候不免會賣弄專長,不過離開學校太久,所學的也忘了大半了。

hcpine76 wrote:
我個人花在試乘U6的...(恕刪)


我也很關心LUXGEN的發展,我是抱持樂觀正面的態度,也許LUXGEN難免經驗不足技術不成熟,但的確有在用心努力。U6是LUXGEN利空出盡的反彈,以後也不會就此一路順遂,畢竟市場競爭非常激烈,但我相信LUXGEN一定能穩定地走下去
hcpine76 wrote:
今天(12月10日)...(恕刪)


H 大 能幫忙給納場一些建議!

比如入門級增加一些主動安全 如ESP (ESC 防滑控制)

讓預算有限的買主也能享受Lexgen新世代的車型

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