twcarfans wrote:我目前查到的gen ...(恕刪) 這是去年拿到的資料推算值,但有人拆開解剖後說不是這組齒比~原廠一直沒公布齒比,只說是德系 G 廠的手排箱~今年的手排車也因此變速箱供貨少可能最多兩百台~
sunlight_huang wrote:這是去年拿到的資料推算值,但有人拆開解剖後說不是這組齒比~原廠一直沒公布齒比,只說是德系 G 廠的手排箱~今年的手排車也因此變速箱供貨少可能最多兩百台~...(恕刪) 關方發表M+時,最終定案是用f5m42不是嗎但不知道是日規,台規還是泰規,也不知到是421、422...但一定不是4.6終傳~
sunlight_huang wrote:這是去年拿到的資料推算值,但有人拆開解剖後說不是這組齒比~原廠一直沒公布齒比,只說是德系 G 廠的手排箱~今年的手排車也因此變速箱供貨少可能最多兩百台~...(恕刪) 關方發表M+時,最終定案是用f5m42不是嗎但不知道是日規,台規還是泰規,也不知到是421、422...但一定不是4.6終傳~
今天去看車,向業代詢問了手排變速箱的相關資料。廠商:德國 GETRAG 江西廠出品型號: V4B2H一檔:3.583二檔:1.947三檔:1.379四檔:1.030五檔:0.766倒檔:3.363終傳:4.058一檔、二檔及終傳都與三菱的 F5M42 相同;三檔、四檔、五檔則比較疏,應該還是有考慮到油耗。這份資料業代手中都有啊!Luxgen 的業代都沒在版上出沒嗎?
感謝大家挖出這麼多寶貴的資料~連轉速都能算出來了!上次遇到Luxgen的業代本身也是開手排的 (Subaru Impreza GDB STi)跟他聊手排可以比較深入一些~希望Luxgen廠的銷售人員都能相他一樣對產品有更深入的認知專業形象就能建立起來了swastek wrote:今天去看車,向業代詢...(恕刪)
sunlight_huang wrote:(恕刪)... 今年的手排車也因此變速箱供貨少可能最多兩百台~ 應該是不敢進太多變速箱,怕賣不完我今天刷卡訂了一部,幫你們減少一具手排變速箱庫存。其它的,再加油吧!聽說這次警政單位採購案,也有部份手排車,是交通單位買的,不過沒說是地方警局的交通隊還是國道交警。也許過陣子就有人 po 上來了!
感謝提供寶貴資訊~一年兩百台這銷售量,以手排轎車來說不知如何?手排族群本來就很小眾了~Ford又引進了PS雙離合自手排,已經快要變成全車系的配備讓更多人可以擁有手排的效能純手排只剩樂趣跟熱血了~sunlight_huang wrote:這是去年拿到的資料推...(恕刪)