為何裕隆國產車賣如此貴，折扣又少? (第6頁)

Victor-Wang
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51樓

2013-05-11 9:09

服務與品牌的價值本來就不應該用傳統的生產成本＋利潤的方式去計算！
今天除非裕隆公開說他們就是要打低價市場～賣的是中下階層買得起的車～
否則沒有一間公司會希望他的產品試用這種方式定價的！

如果他決定要這麼賣！你覺得不想買～那只代表你不是他想要賣的客戶群！
如此而已... 幫不了你

神咲七海

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52樓

2013-05-11 9:13

xantia1.8MT wrote:
飛羚101又怎麼樣了可以提出些見解?

飛羚歷史摘要

當時候的新聞內容，裕隆怪罪是消費者以24小時駕駛車輛導致車輛毀損
(以現在的消費者觀點來看，根本是不可思議的推託之詞)

grason00

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53樓

2013-05-11 9:14

不要說納牌...其他牌子的日系國產車也差不多,沒好到哪兒去
1.5-1.6L國產小車賣60-70萬
2.0L車賣90-100萬
以前50萬內就能買到1.6L的車,2.0L 70多萬

至於進口...貴更多
雙B國外快2倍的價格,美國買BMW 5系列在台灣連3系列都買不到...

政府保護照顧國產車商,但車商卻沒有照顧消費者,把國產車當進口車價格去賣
進口車關稅重,加上車商吃定,永遠只能買到比國外貴很多的進口車

lanewgo

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54樓

2013-05-11 9:26

seven1763 wrote:
請問各位買裕隆的國產...(恕刪)

你有韓國人買車的報價？
你有426買車的報價
車多貴叫貴？

該用戶已被屏蔽

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55樓

2013-05-11 9:29

Luxgen
是定意賣給買的起的人，
買不起的就不要來亂。

為什不推出低價與高價的車種呢？
便宜沒好貨的心態與
利潤的問題了。

axr6902421

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56樓

2013-05-11 9:35

xantia1.8MT wrote:
1.聽說不代表就是事...(恕刪)

我只對第四點有意見
如樓主說的裕隆是台灣政府補貼起家的
在外國要賣幾千萬是他家的事
在台灣一定不能比其他車貴
政府補貼不是要他來賺台灣錢然後養個老婆在國外爽的

方偉

方偉
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57樓

2013-05-11 9:47

seven1763 wrote:
請問各位買裕隆的國產...(恕刪)

這輩子我都不會花錢買二等國貨滾來滾去

商人無國界, 老實講開韓國車每個月捐五千元給家扶中心的人

都比用國貨還來得有貢獻

ggcar

ggcar
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58樓

2013-05-11 9:50

聽說拔獅子的鬃毛能長頭髮~
聽說從101直接跳下來，不會掛~

都什麼時代了，有時間PO廢文，
不如多用GOOGLE查查資料，比較同等車價的配備再來分享

a235759

a235759
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59樓

2013-05-11 9:51

我比較不懂的是...
Luxgen為何總是喜歡在科技上來做主打

台灣是科技產業為重沒錯
但是科技的配備車上越多　自然車價就貴

在台灣這樣的科技配備賣這樣的價格的確算是超值
但也要想想這些科技配備　台灣人是否有需求到這麼多
我倒還不如希望Luxgen不要給我們這麼多科技配備
把這些錢拿去投資把動力效能　以及品質做得更好我才覺得值得

不然說真的　四個字　"電子花車" 幫不了你