如果luxgen降十萬你買不買? (第6頁)

snapwang

snapwang
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10分

51樓

2013-04-25 1:11

collin0404 wrote:
您~看不懂簡單的說就...(恕刪)

C大~
我懂您的意思~ 但是你說的再多, 也要對方聽得進去,
在他的認知裡, 不僅是camery,
連focus...等等全部的車都不會是luxgen的對手~

其實這版挺有趣的~就別太認真啦~ 挖鼻孔

Xhin

Xhin
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165分

52樓

2013-04-25 1:46

collin0404 wrote:
您~看不懂簡單的說就...(恕刪)

建議把"鑄造"換成"鑄鐵"

雖然我不知道EVO是不是鑄鐵引擎...

但是"鑄造"是工法，"鋁合金"是材質

這兩個東西怎麼能拿來比較

meridian

meridian
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12006分

53樓

2013-04-25 3:11

tctarng wrote:
1.8有150匹馬力, 女王不小心在南二高踩到時速136, 沒半點感覺, 非常穩! 還是我發現才減速.
...(恕刪)

Luxgen5的伸張阻尼調的很大, 壓縮阻尼則很弱, 而彈簧很軟, 這是我在展間壓車子行李箱得到的結論
製少這樣的阻尼設計跟Bilstein B6是類似的, 較高的伸張阻尼可以拉的住車子, 不會讓你有車子高速時的漂浮感
至於底盤好不好嘛...你把Bluebird或Altis換上類似的阻尼筒, 結果應該差不多

理性與獸性

理性與獸性
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54樓

2013-04-25 10:53

如果luxgen弄一顆1.8NA缸內直噴,在台灣因該可以大殺四方

剛好符合台灣的畸形稅率規定

pau2189327

pau2189327
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55樓

2013-04-25 11:09

如果知道玻璃會自爆，降價20萬會購買嗎？

王小尼

王小尼
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56樓

2013-04-25 16:49

先降十萬再說!

Shiang! wrote:
不知道是不是太貴的原...(恕刪)

elac_chen

elac_chen
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28分

57樓

2013-04-25 17:20

Xperienced wrote:
拼裝車喔？要不要先跟...(恕刪)

跟1994年的老車比嗎?

Xperienced

Xperienced
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480分

58樓

2013-04-25 22:39

elac_chen wrote:
跟1994年的老車比...(恕刪)

秘密就在Luxgen5 Sedan的兩輪特技斜角只在45度左右，而他牌的傾斜角卻高達將近60度左右，其中的奧妙自然就在：

1. 傾角越大，重心與車輪的受力點就越靠近，力矩就越小，優點有兩個，第一，可以彌補車身的剛性不足造成的扭動，以致行進不穩。第二，可有效的減少晃動。換言之，越是差勁的車身就要盡量的增加傾角才能唬人。

2. 傾角越大，底盤的的橫向受力可以減輕，這樣車輪才不會彎掉，彎掉就難看了。

話又說回Luxgen5 Sedan的那場特技秀，已經把很多的重點都說清楚了，可惜注意到的人並不多。

huygensgo

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59樓

2013-04-25 23:06

SUV和MPV都已經是超值的車，不用降也可賣，該降的是SEDAN，但也不太可能，只能期待改款吧！

elac_chen

elac_chen
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60樓

2013-04-25 23:32

Xperienced wrote:
秘密就在Luxgen...(恕刪)

還要再跟2006年那場表演的車種比嗎？