飆到6000轉以上：Luxgen S5 2.0手排及自排模式從0~100時速rpm變化情形 (第6頁)

kwwen

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51樓

2012-07-24 6:49

hcpine76 wrote:
前言：交通安全考量，...(恕刪)

H大辛苦了
真是太有實驗精神了
兩位小朋友應該很高興有您這樣一個爸爸吧

祝假期愉快唷

ariete

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52樓

2012-07-24 8:22

hcpine76 wrote:
100~181這段加...(恕刪)

謝H大回應!!
其實只是過5000rpm這段實在是有點拖，感覺80到90那段還沒有換三檔那麼快
不知道是渦輪小顆還是排氣管回壓大(或是兩者皆是......)
不過渦輪車不需要在意這個，上個晶片修改一下5~6Krpm這段的供油程式應該大有可為

henrylai21

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53樓

2012-07-24 8:33

kahlfkrrl wrote:
請問HANK大大
很貴的方式是不是運氣好就會下課的那種方式呀^^"

一台試駕車給多家媒體測試, 每家都拿來做終極0-100測試的話

就跟俄羅斯輪盤一樣....運氣好就在你手上下課了....

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

01會員

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54樓

2012-07-24 8:44

藍色的鳥 wrote:自排車拉直線訣竅是入自排模式或手排模式時
左腳煞車踩一拜右腳油門踩一拜 ...(恕刪)

你確定...................?

scsc

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55樓

2012-07-24 9:18

ariete wrote:
上個晶片修改一下5~6Krpm這段的供油程式應該大有可為...(恕刪)

恩恩...渦輪車初步是改改晶片+remap沒錯
不過遇上不會改的, 渦輪很快就下課

ariete

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56樓

2012-07-24 9:24

01會員 wrote:
你確定..........(恕刪)

自排車原地靜止起步最快就是這樣，N檔拉轉再進D檔不會比較快(只會傷變速箱)
頂多再配合輪胎打滑情形調整起跑轉速、以及看TCS開啟/關閉與否對於成績的影響
而渦輪車頂多再改裝供油電腦時增加一個原地增壓程式
因為有些渦輪車為了保護手排離合器/自排扭力轉換器，會在速度為0時強制不增壓(洩壓閥開啟)
這部分不知道Luxgen 5有沒有這個保護，不過這樣下去也非原廠版本了