我當時選車差不多跟版大一樣,考慮車種CRV RAV4 Luxgen,Luxgen的品質問題實在讓人不敢領教,我爬了很久結果選擇CRV,
CRV在國產車中質感跟舒適度偏高,價格又比較親民
Luxgen真的要加強品管才能讓人放心
eddiejef wrote:
有時候我們會陷入品牌的迷失～
但是一個品牌的建立，也是要花時間跟金錢的
沒有人一夕可以登天的....
飛羚101，為裕隆汽車自行研發設計生產，於1986年10月25日發表。 至1988年止，共計銷售出16,653部!
Luxgen7 MPV,第一款產品為MPV七人座之休旅車「Luxgen7 MPV」，於2009年8月19日發表，2009年9月19日正式進駐全台納智捷展示中心銷售！
Luxgen7 SUV,第二款產品為SUV運動休旅車，2009年12月3日於新車鑑賞會中首度於全球亮相，時隔約半年後，於2010年5月18日發表，並於2010年6月5日正式進駐全台納智捷展示中心銷售！
以上資料節錄自維基百科!
政府保護了裕隆這麼久,長達20幾年的時間,卻只製造出來2台國產拼裝車而已!
跟裕隆差不多時間起步的韓國現代汽車,經過20幾年後,在2009年已經是全球第4大車廠!
LUXGEN MPV&SUV車型和售價,我覺得在台灣的汽車市場內還有其他更好的選擇,甚至可以買到進口車,為何要去看裕隆這不爭氣的車廠推出的LUXGEN汽車!
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
eddiejef wrote:
http://www...(恕刪)
我就是騎著機車，開著公司的貨車，的嘴砲鄉民
要我也不給納廠機會的
不管他的車子有多少問題
我覺得他的策略就錯了
科技，安全
一個新的品牌說產品成熟度不高我能認同
有一堆小瑕疵我也可以接受
就像搞土炮的東西，反正先有一個型，樣子醜沒關係
強度不高也沒關係，慢慢修正阿
但是他的策略給我的感覺一開始給就是要走高級車路線
弄一堆科技，是很時尚沒錯啦，但
我花錢買高級車有那麼多選擇何必買一個成熟度不高的車
況且裕隆集團代理車子那麼久了，經驗很多了吧
我記得我朋友3年前買I10當時政府補助3萬辦到好，好像40萬左右
如果納廠一開始推出平價安全小車
1.6CC價格落在40~45
那些所謂的科技都拔掉
那我當他的白老鼠就不會唉唉叫
看到有這修負面新聞我也不覺得如何
就便宜阿，要求什麼
等產品成熟度高了，再搞一個另外的品牌
高階車，跟平價車兩種
有回饋愛台灣，又有高級車
不好嗎?
而現在呢?
弄得上不上，下不下的
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