雅客山莊 wrote:這不虛要消息吧!! ...(恕刪) 找到消息了http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/110715/7/48ct.html在第三張圖這種後視設計太過概念,未來將還是走傳統鏡面搭配盲點攝影機。
seagtflz wrote:很好奇的是這台的前車...(恕刪) 一開始就沒打算掛,單就這台是沒量產打算的展示用訂做車而已,日後如果電動版量產照規矩會重新設計過外觀跟內裝那個木刻中控台.木刻椅背跟左右攝影機.飛鏢大燈.尾燈等等也都是純粹為展示而訂作的...
Symbol wrote:這顆打了渦輪增壓才有150匹韓國Hyundai 1.8 D-CVVT自然進氣就148匹,差別到底在哪???技術差多少??? 15年前的 Integra Type R 美規 1.8 可以拉出 195 hp.技術差真大~最大的差別是都跑 0-100, 1.8T 可能可以輕鬆少掉 1 秒的速度..只能說這設計主要是扭力, 不是馬力. 馬力來說真的不漂亮~
Symbol wrote:這顆打了渦輪增壓才有...(恕刪) 不知道哪看得這麼肯定一定是150hp?...而且轉速/扭力曲線圖也沒有,根本沒人知道校調的狀況不然日產DR.MR引擎也是馬力調的很低,2.0L自然進氣的MR20DE 才132HP而已,但它中低扭力卻是一整個飽滿,國外評價也都不錯要討論動力等上市了有實物再來談比較有意義