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請問這台跑在路上的是Luxgen的neora嗎?


BB宏 wrote:
沒有全景天窗啊? ...(恕刪)


全景天窗專用的組裝關卡/設備在三義廠是有的

至於沒有採用搞不好跟它的底盤原型有些關係也不一定...

no15302t wrote:
找到消息了http:...(恕刪)


真用心!! '

沒後視鏡 我真的不敢開>"<
好像是GO車誌

嘉偉哥在試車

因為今天在GO車誌看到影片了

看介紹是對所有汽車媒體
很好奇的是這台的前車牌要掛在哪耶
感覺掛上之後會破壞設計的美感
seagtflz wrote:
很好奇的是這台的前車...(恕刪)


一開始就沒打算掛,單就這台是沒量產打算的展示用訂做車而已,日後如果電動版量產照規矩會重新設計過外觀跟內裝

那個木刻中控台.木刻椅背跟左右攝影機.飛鏢大燈.尾燈等等也都是純粹為展示而訂作的...
這顆打了渦輪增壓才有150匹

韓國Hyundai 1.8 D-CVVT自然進氣就148匹,差別到底在哪???技術差多少???

Symbol wrote:
這顆打了渦輪增壓才有150匹
韓國Hyundai 1.8 D-CVVT自然進氣就148匹,差別到底在哪???技術差多少???


15年前的 Integra Type R 美規 1.8 可以拉出 195 hp.
技術差真大~

最大的差別是都跑 0-100, 1.8T 可能可以輕鬆少掉 1 秒的速度..
只能說這設計主要是扭力, 不是馬力. 馬力來說真的不漂亮~


Symbol wrote:
這顆打了渦輪增壓才有...(恕刪)


不知道哪看得這麼肯定一定是150hp?...

而且轉速/扭力曲線圖也沒有,根本沒人知道校調的狀況

不然日產DR.MR引擎也是馬力調的很低,2.0L自然進氣的MR20DE 才132HP而已,但它中低扭力卻是一整個飽滿,國外評價也都不錯

要討論動力等上市了有實物再來談比較有意義
請問各位大大有打聽到這台1.8/2.0的油耗大約是多少嗎?? 還請不吝分享, 感恩~~
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