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眾多車主的控訴 納智捷你還敢說是個案嗎?(更新2011.5.22)

原廠有善意回應
故自刪文
也期待原廠能對品質更加堅持....
納廠已善意處理,完成四年不限里程方案,本人撤文~~~
車主姓名: 鐘哥
購車日期: 2010.09.11
購車地點: 中智捷 南台中汽車生活館 SUV 黑 4WD
行駛里程: 14000公里

異常狀況

1.方向盤有偏左一 -> 定位(沒多久又跑掉)
2.110V 插座孔太大,插頭容易接觸不良 =>無解, 自己買轉接頭"掰開"雙腳
3.副駕駛座未扣安全帶警示偶而失效
4.冷氣臭味(無解)
5.招回專案: 油管,行車電腦,安定器(安定器目前換到第3版)
6.油表問題
7.偶而打R檔螢幕反黑
8.i-key偶爾感應不良---未處理.
9.警示燈無故會自動閃爍---未處理.
10.暖氣問題(須設定到32度以上,上出風口才有暖氣)
11.前駕座車門不易關、要粉用力
12.原廠排氣管高低.....


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累積多一點
保養時再一次處理了

車子有問題,對家裡人都說不出口
怕見笑,只能e04在心底
看完大家的問題後,嚴董引以為傲的納智傑品質似乎???
難道他老人家都沒發覺廣大愛用者的聲音嗎?
台灣的汽車工業花了50年的努力,終於能夠以自己的品牌,走向世界。
還是感謝各位先驅者買了 LUXGEN 並測試在台灣行車環境,讓 LUXGEN 能夠成長!茁壯!並造福後面買車的大家。

納智捷汽車(LUXGEN),品牌核心為「奢華」(Luxury)與「智慧」(Genius),「LUXGEN」即由上述兩字所組成。中文「納智捷」為直接音譯,並有「廣納百川」、「把所有智慧跟好的事情集合在一起」的定義,並以「預先設想,超越期待」(Think Ahead)作為品牌精神。
...
挖賽...
看了一下
問題滿多的
大大小小都有...
買來修理的喔~
重點是還修不好
我還在想說我的下一台車要不要來支持台灣製造的
現在想想...算了


還是買有第X代的比較好
問題比較少
以前做品牌代工,只要Follow照著做就好了,當然沒有辦法抓到每個細節。

台灣的汽車工業花了50年的努力,終於能夠以自己的品牌,走向世界。

所以... 這也算是 "初體驗" 相信很多需要修正,很多需要測試於台灣環境與路面,

有了這麼多台灣先驅者購買納智捷來測試,相信研發團隊經過多幾次的經驗,一定能夠得到成長。

支持MIT (雖然不知道引擎與變速箱是否為台灣製造,就當做是好了!)
車主姓名:黃xx
購車地點:新竹 SUV
購車日期:2010/08
發生故障狀況:

1、引擊無力-->放電/接頭重接固定/電腦重置 ok。
2、轉動方向盤有"答答聲"-->保養後確認中。
3、方向盤功能按鍵按鈕按三次作用三次/一次/罷工都會發生-->待下次保養反應。
4、時速100-110整車會有頻率振動及方向盤抖動-->四輪對調輪胎定位仍有。
5、引擊室異音,提供影音檔納廠說要提供分析報告-->尚未取得。
6、輕微剎車金屬摸擦聲-->常常。
7、think+當機-->不定時。
8、開車門後,車內有啵啵聲約10秒(車內溫度較高時,冬天沒發生過)-->發生2次夏天再驗證。
9、打左右方向及後退畫面變黑,環景時有時其中一個會閃爍-->不常但會發生。
10、冬天室內溫度開30度室外15度車內吹出來的風比外面還冷。
11、三義爬坡段定速100會突然"頓~頓~頓~"被拉住發生數次。
12、按喇叭用力按有時無聲。
13、加油時咻咻聲時有時無。
14、引擊室傳來u~u~聲無時無刻。
15、後雨刷刷時會跳動。
16、後電動門自動按鈕關閉改手動,時常無法打開仍勾住尾門,要多按幾次,才能手動打開。
17、導航中導航程式有時自動重起。
18、警示燈有時自己閃。
19、加油時,加油槍無法持續加油,要人工按住加入-->發生2次
20、雨刷噴水無力,久久噴時會塞住且一邊噴了1秒另一邊才開始噴,軟弱無力。
21、行車時方向自動偏左。
22、油管招回後,牛叫聲小聲了~~~。
23、畫面殘留殘影。
24、引擊發動失敗,要重新發動2-3次才發起-->發生2次。
25、油錶飄移-->回廠灌程式 目前測試中
26、某些路段廣播無法收訊,它牌車測試ok。
27、冷氣異味-->有時。





"沒有你們花錢來debug這些小毛病
以後怎麼會有更好的下一代納智捷呢 XD
這是自主研發的新車 有這種情況十分正常 一定是小毛病不斷的呀
又不是代工日產的車 日產的車人家幫你debug好了 設計圖照著組裝就好...."

以上這些話出自 我同學

一個嚴董的死忠支持者



LeoHsu00 wrote:
以前做品牌代工,只要...(恕刪)

我覺得是他們採購的問題,方向機有異音,中華汽車的lancer 第3代就有很多,我也是苦主,跟他們修車廠接待反應,他說他的車也有。水管的問題數年前買的裕隆cabstar貨車也有遇過。只是納智傑是台灣得第一次,讓這些車主期望高,失望也高。所以請他們針對零件能更加要求品質。
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