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支持MIT 支持嚴董納智捷請多加油

jhyen

jhyen
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51樓

2011-05-16 19:07

alanben2007 wrote:
創立品牌是為了賺錢?...(恕刪)

http://www.youtube.com/watch?v=iJAq6drKKzE&feature=related

Luxgen會不會起來, 端看嚴董是想 "做車" 還是只想 "賣車" ...

AVLIFE returns
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52樓

2011-05-16 19:09

阿克鐵克特 wrote:

TOYOTA等日系車品牌，一開始也是平價國民車呀!!
"如何造出經濟耐用的車"為基礎，
後來一步一腳印，才有今日的局面啊~~

納牌就是標準的還不會走就想飛了.
不如拿熊貓車出來重新改造一下, 看能不能做出一台平價且平質穩定的好車吧.

stevechukw
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樓主

2011-05-16 20:16

jhyen wrote:
Luxgen會不會起來, 端看嚴董是想 "做車" 還是只想 "賣車" ....(恕刪)

頗感認同！

一個品牌的成功，主事者（嚴董）的態度與深度決定一切！而傻瓜們（我們這群白老鼠）的支持更是不可或缺，在許多老問題都還沒被徹底解決之前，就來個付費延保，實在很對不起勇敢又熱情的白老鼠們呀！比起Toyota在暴衝事件後的危機處理，改為四年12萬公里延保＋2萬公里免費保養，Luxgen的付費延保，氣勢整個就弱掉了。

stevechukw
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樓主

2011-05-16 20:20

gladiator wrote:
一直都是TRW供的貨，從來沒換過供應商，哪個天才跟你說的......(恕刪)

哈哈，納智捷的協力廠偷偷講的呀！
如果換零件都經過冗長測試與文件流程，根本不可能發生換零件後問題沒辦法改善的窘況呀！

蛤蟆油俠
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55樓

2011-05-16 20:38

stevechukw wrote:
頗感認同！一個品牌的...(恕刪)

我想在資本上,luxgen還遠遠不如toyota吧

最大的考量點還是錢的問題,畢竟luxgen現在根本還沒賺錢,

yoshiyoyo
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56樓

2011-05-16 21:31

gladiator wrote:
兩位是說車子爆衝的那...(恕刪)

那顆硬掛上去的渦輪引擎有很突出的表現嗎

並沒有不管是最大馬力扭力以及最大扭力發生回轉數

相比較於其他車廠2.0到2.4升的汽油渦輪引擎

差距挺大的

阿哲0518
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20分

57樓

2011-05-16 21:42

SYMGT wrote:
系統重負發文~系統重負發文~...(恕刪)

有錯字..有錯字...

幫不了你

gladiator
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58樓

2011-05-16 22:11

stevechukw wrote:
哈哈，納智捷的協力廠偷偷講的呀！
如果換零件都經過冗長測試與文件流程，根本不可能發生換零件後問題沒辦法改善的窘況呀！

轉向機構總成協力廠根本不在台灣，哪間協力廠這樣會吹牛？

如果你住北部，我建議你走一趟新店廠，告知他們多次維修未妥，保證會得到很多的關心，樓上的華創工程師會被拉下來處理。

gladiator
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59樓

2011-05-16 22:12

yoshiyoyo wrote:
那顆硬掛上去的渦輪引擎有很突出的表現嗎
並沒有不管是最大馬力扭力以及最大扭力發生回轉數
相比較於其他車廠2.0到2.4升的汽油渦輪引擎
差距挺大的

數據真的會說話嗎？等你自己開過再說吧....

yoshiyoyo
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60樓

2011-05-16 22:44

gladiator wrote:
數據真的會說話嗎？等...(恕刪)

好啦好啦你的是火星規格的馬力扭力
地球人是很難拼得贏的

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