yoshiki73115 wrote:
愛納某人的話我覺得很...(恕刪)
冒昧建議您可先向消費者保護委員會線上提出第一次申訴
大約過一個星期對方會收到地方政府相關機關的公文
再過兩個禮拜若沒有適當的處理，您可以線上再申請調解
此時消保官即會介入處理
在此同時可找齊20個有此相關問題的車友
向消費者文教基金會提出申訴(當然只有您1人也可，只不過20人以上消基會才可幫忙提訴)
讓企業經營者能正視問題
由於汽車零件有瑕疵是很嚴重的事情(消保法第7條參照)
對於消費者或不特定的行人有極大的潛在風險
沒人能保證有性命能再承擔下一次的風險
當然也不是等損害發生，車體撞個半毀，再來探討是否又是油門爆衝的羅生門
消基會衡量後會依消保法第50條替你們向車商提出損害賠償訴訟
提訴後就算有人被摸頭想退出，也不會影響訴訟的進行
無論訴訟結果如何，對車商的名譽肯定會有很大的影響(媒體再加持)
或許您的舉動在某些人看來是在打擊好不容易走入世界的台灣車廠
但在我看來，您是在幫助自我感覺良好、不知道汽車製造瑕疵事態有多嚴重的商人
消費者無法再接受新品牌應該有所謂的磨合期(至少在安全性上)
廣告中說走過了50幾個年頭終於.........心路歷程僅止於此50年
當汽車開始販售後，若還想操控台灣的愛國心來接受商品瑕疵
在現今眾多品牌的汽車市場中，沒有消費者願意再給第二次機會
Kaiserr wrote:
無論訴訟結果如何，對車商的名譽肯定會有很大的影響(媒體再加持)
或許您的舉動在某些人看來是在打擊好不容易走入世界的台灣車廠
但在我看來，您是在幫助自我感覺良好、不知道汽車製造瑕疵事態有多嚴重的商人
說得真是太好了!!
不過媒體加持這部分可能不太樂觀，在汽車集團挾強大廣宣預算之下，應該很少媒體敢攖其鋒。
不找"愛台灣"的立委幫"愛台灣"的車主出頭
難到要等選舉完????
上次PEUGEOT206變速箱問題也是搞到立法院去了
才逼得車商對部份車主進行賠償
立委：台標緻206問題多 車輛召回制度應落實~新聞紀錄請點這
總是修不好？！ 車主痛批新車問題多~TVBS請點這
挑的顏色不對,就很難照顧"愛台灣"的納牌車主了
206CC CLUB的活動紀實~~請點這看
Kaiserr wrote:
冒昧建議您可先向消費...(恕刪)
不知道為何它們一直不走正式途徑
找消保官之類的第三方公正裁判,我也提出好幾次了。
今天看 iL俱樂部要求免費贈送延保話題清淡不少
網路上講來講去,於事無補
不是被分成反納、就是護納
一丁點理性討論的空間都沒有,沒有建設性
Kaiserr wrote:
由於汽車零件有瑕疵是很嚴重的事情(消保法第7條參照)
對於消費者或不特定的行人有極大的潛在風險
沒人能保證有性命能再承擔下一次的風險
當然也不是等損害發生，車體撞個半毀，再來探討是否又是油門爆衝的羅生門...(恕刪)
汽車零件很多,瑕疵造成的影響無法一概而論
(ex.異音、雜訊)
油門暴衝是去年在國外toyota、lexus的事件 (台灣也有camry)
截至目前只有國外有召回,沒聽說過台灣有召回處理。
所幸目前台灣幾大車廠除了toyota集團,其他品牌都沒有這個問題。
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