Saab IQon Infotainment System androidhttp://www.youtube.com/watch?v=8BOd9oX1p4shttp://blog.chinatimes.com/tomsun/archive/2011/03/02/617501.html大家期望有哪些功能來android模擬器上整合研究看看icar
eric_chen wrote:開快30000了,今...(恕刪) HDMI 轉成類比AV 訊號,雖有失真,但畫面還是直逼此panel的最佳畫質~讚~真期待WinCE轉Android 能成真!懷念之前使用iGO8導航,真正的3D導航啊!不過看來除了OS要變更外,CPU也該升級..甚至相關media chip最好都能獨立運作,只能說當時規劃think+的硬體工程師眼光太淺短啊!
chiehyang wrote:Saab IQon ...(恕刪) 好像很棒耶,不過這兩天我一直在想,什麼樣的系統才是我最喜歡的呢?Andorid很棒,問題是,android手機的優勢是開放的系統,還有最重要的是Google的服務,問題是,google服務大部份都是要上網,可是我好像不可能一個月花7~800元,放一張無限3G的sim卡在車上,太浪費了吧…也許我要的只是車上多個hdmi,讓我方便把Andorid手機的畫面傳輸到車上吧…當然最好能做到雙向溝通啦,就是車上的按鈕也能控制手機,這樣就更方便了~
eric_chen wrote:好像很棒耶,不過這兩...當然最好能做到雙向溝通啦,就是車上的按鈕也能控制手機,這樣就更方便了~(恕刪) 其實有USB 介面,要做到雙向溝通應該是沒問題的!只要軟體開發就可以達到...如Windows Mobile 系統本身就有與PC端active sync ,這軟體技術HTC應該是沒問題的吧!
eric_chen wrote:好像很棒耶,不過這兩...(恕刪)可是我好像不可能一個月花7~800元,放一張無限3G的sim卡在車上,太浪費了吧… 中華電信在給企業大量用戶合約大約是月租費188+450(3G吃到飽),若是車廠推出就內建3G的sim卡,3G吃到飽月租費率壓低,你認為有競爭力嗎?下一代技術是4G,LTEhttp://zh.wikipedia.org/wiki/3GPP%E9%95%B7%E6%9C%9F%E6%BC%94%E9%80%B2%E6%8A%80%E8%A1%93http://spiderman186.pixnet.net/blog/post/51672752相較於WiMAX的固定無線網路技術,二者都採用了正交頻分復用(OFDM)的訊號傳輸,也都採用了Viterbi和Turbo加速器。但WiMAX是來自IP的技術,而LTE是從GSM/UMTS的移動無線通信技術衍生而來,3GPP計畫在LTE的下行鏈路使用OFDMA,上行鏈路採用SC-FDMA(單載波FDMA,也稱為「DFT擴展OFDM」),可以減少手機耗電。SC-FDMA的優點是訊號具有更低的峰均比(PAPR),因為它採用了固有的單載波結構。由於結合OFDMA/MIMO/HARQ,LTE系統能隨著可用頻譜的不同,採用不同寬度的頻帶,因此LTE的移動能力比WiMAX先進。南韓電子通訊研究院(ETRI)成功以時速120公里的移動速度、在基地台和終端設備樣品之間進行LTE資料傳輸。諾基亞(Nokia)完成使用2.6GHz頻段傳輸速率可達173Mbps的LTE技術現場測試。LTE又以IP為基礎的核心網路架構,制定了「系統框架演進」(SAE: System Architecture Evolution),以現有 GSM/WCDMA為核心。2008年11月19日美國高通(Qualcomm)首席執行官Paul E.Jacobs宣佈放棄UMB,朝LTE和LTE-Advanced等發展。
chiehyang wrote:中華電信在給企業大量用戶合約大約是月租費188+450(3G吃到飽),若是車廠推出就內建3G的sim卡,3G吃到飽月租費率壓低,你認為有競爭力嗎? 這就要看中華電信的誠意了,目前Think+的方案是300元吃到飽,但是傳輸資料的流量非常小,如果真的要用Android,就不知道中華能不能給一樣的方案了~