jamesrc wrote:
如果這是一台後驅車,...(恕刪)
中型房車作後驅得市場是小眾，要賣翻是不可能的，就連各大廠也大都只敢將FR放給專門的性能向車種了
FR首先要面對的就是室內空間會縮水，中央道鼓起是免不了的事，再來差速器被從原先整合於引擎側剝離出來放到後側獨立，就意味著會增加更多重量(後LP殼重與中央傳動軸重量)，後座使用容積也跟著變小
這麼一來除非引擎很夠力，車型(格)也夠大，不然鐵定沒有能看的室內空間，尤其是後座，動力也會被傳動軸吃掉一部分，讓本來可能堪用的動力與油耗水準變得更吃緊
務實點要緊，現今房車市場主流還是FF為大宗，正是因為其結構簡單.空間大.成本低才能打下過往的FR車型設計，要玩小鋼炮等納廠走穩了再說吧~
