看看人家德國車是怎麼做的.

gladiator wrote:
日本車都一堆舊科技，除了Mitsubishi比較有膽量開發以外，其他車廠都是使用至少十年前BMW用的"老科技"，當然相對成熟穩定，相對的成本也低到爆，但是一樣要貴貴賣你....

roliniloveu wrote:
因為V有配自動停,所以正撞時只有日本車會處於動態...(恕刪)

johnlove wrote:
那隔音算不算品質？
Toyota隔音會比雙B好？
...(恕刪)

pokeman wrote:
你在小學生造句嗎? 那我也要

德國車都一堆舊科技，除了porsche比較有膽量開發以外，其他車廠都是使用至少十年前日本車用的"老科技"，當然相對成熟穩定，相對的成本也低到爆，但是一樣要"更"貴貴賣你....

amingo wrote:
最敢用新科技，創新的相信雙B都排的上榜。
但不是歐洲車就特別香，日本車的高科技連歐洲車都想要合作買授權！
目前最夯就屬Hybrid複合動力，至少這塊領域絕對不是歐洲車的特長，很多專利都在日本車身上。

不過說真的除了油電複合動力的車子科技台灣是跟日本同步以外，其他我們享受的還真的是次等產品！ 我也覺得很不爽，要到何時台灣才可以跟國外同步享受先進的產品！

gladiator wrote:
你是小朋友嗎？你以為別人是隨便講講的嗎？…

Porsche用的科技，在德國車裡面，連Benz都比不上，更別說是BMW，Porsche賣的就是品牌，但是它成本一點也不低，先去讀好書再來吧，日本車跟德國車比科技，就像是拿F5比F20，外表相差不遠，骨子裡差了兩個世代，有日本車有多少比例全面導入Can bus的？又有幾台有無段可變氣門揚程的？...(恕刪)

going996 wrote:
我想知道我的SUBARU用了哪些BMW的科技..
是水平對臥引擎?
還是AWD?
請大師開示..

tommy1223 wrote:
不對哦!日本車運用的...(恕刪)

tommy1223 wrote:
不對哦!日本車運用的高科技領先德國車至少10年以上,如燃油直噴技術,車內抗菌塗裝,抗UV玻璃等...
Can bus只是自動控制通訊的方式之一,沒什麼好講的
PS:多看點日文的汽車雜誌,