LUXGEN 的零件耐用度有日系車廠的水準嗎? (第6頁)

DTHENRY

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51樓

2010-08-08 16:24

愛一個人可以有千萬個理由, 買一部愛車也會有千萬個理由. 買了喜歡就行, 買車不像結婚, 不喜歡拋掉就行也沒什麼, 自己爽度夠了就行. 不過您可以不認同Luxgen, 但也無須到Luxgen版面挑動別人的神經線, 因為那是很白的一件事.

年輕時第一部車是二手裕隆華貴1400cc, 覺得很"銅管車", 第一部新車是FIAT Croma 2000cc, High不到一年, 果真印正歐洲人講的Fix It All Time.

後來陸續又換了幾部進口車與國產車, 而我也都有買愛車的理由.

現在訂了SUV 7不指望耐用度有歐,日系車廠那麼好, 只在能力所及時對台灣自有品牌, 自行研發的汽車表達支持與鼓勵. 版上應也有很多大大是存有相同心態的吧!

I Love MIT; I Love Brand in Taiwan.

johnnynetevo

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52樓

2010-08-08 16:51

leon8052 wrote:
怎麼版主討論的"LUXGEN 的零件耐用度
有日系車廠的水準嗎?" 已經沈下去了，
改成了VW的組裝品質和Luxgen的組裝品
質討論！這也離題太遠了吧！...(恕刪)

小弟也想了解一下SUV，所以來這邊參考一下；

地盤不是我的，謹言慎行是我該有的禮貌。

用同理心想你來這邊說退SUV買tiguan接下來
會有這樣的離題串文會意外嗎？還不是因為你。

很恭喜你買到你要的車子，當然其他人貼給你
的文章你也可以當參考，是酸是建議就看你用
甚麼角度看，小的只是覺得你說你買tiguan
已經離題了，這又不是在討論VW。

FreeLand

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53樓

2010-08-09 22:08

mastyx wrote:
...
一個不怎樣的組裝廠，搞了好幾十年也搞不出一點像樣的車，然後在車上裝一堆攝影機和大螢幕，就變成"智慧車"，再換個品牌包裝上市!猛打與機器人親嘴的廣告..... 恩...消費者買單!....(恕刪)

唉
要批評真的是很容易
但是這樣的批評文
到底要表示什麼?
是要表示Luxgen 交給您可以搞得更好?

我不是Luxgen 的車主
但是這次SUV 真的是讓我眼睛一亮
很多設計都命中了我的需求
很欣慰這是台灣的自有品牌
而且還只是Luxgen 的第二部車
能有這樣的成績，讓我對他未來的成長充滿期待
也因此，看到這樣的內鬥批評文，總覺得很無奈

yoyo0401

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54樓

2010-08-09 22:31

DTHENRY wrote:
愛一個人可以有千萬個...(恕刪)

我只能說
大大你寫的真好
我相信支持MIT的人還是不少
只要LUXGEN把車做好
我的下一部車也一定是LUXGEN

yoshiyoyo

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55樓

2010-08-10 0:45

車頭的設計真是俗到可以了
MPV的車側線條還不錯前後大燈再加油些

內裝操控台也是不怎樣

SUV 算了整個難看得夠了

2.2升汽油引擎加渦輪才175匹
別家車廠 2.4自然進氣也有個177匹搞啥

個人感覺別砲我

雅客山莊

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56樓

2010-08-10 8:40

yoshiyoyo wrote:
車頭的設計真是俗到...(恕刪)

個人感覺各有喜好 !!

不過馬力這東西 ~~ 妳可能要翻翻書或是上網了解一下~~~

這種重車需要的是扭力而不是馬力

就算2.0讓妳拉到200匹扭力22KG好了妳一定會認為這顆引擎出力很棒放在轎車上絕對是殺手級那如果放到MPV 全家福車上 .... 妳不就載著全家人時整路拉轉速?? 拉到 5000轉後放出最大扭力會好開?? 油耗呢??

不要以為馬力越高越好看一下扭力最大的峰值在哪~~ 什麼引擎搭配什麼車~~

DTHENRY

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57樓

2010-08-10 13:03

yoyo0401 wrote:
我只能說大大你寫的真...(恕刪)

希望您也能儘快加入Luxgen車主行列, 個人覺得是一部好車. 我家女皇試駕以後說, 花一佰萬有兩佰萬的Fu, 值得, 值得. 她叫我交車後去開她的Sentra, 不要跟她搶SUV 7, 還追問小車什麼時後會, 有要給女兒...

jackalsteven

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58樓

2010-08-11 18:55

樓主想講的應該是日廠的品管和台廠的品管問題吧!日廠通過率可能只有六七成，台廠可能有八九成，所以有一些較差零件也組裝進去，出毛病的機會就比較大啦!

電腦是永無止境的錢坑

julian2000

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59樓

2010-08-12 0:05

><品管六七成也會收就不叫品管了，八九成也是不能允收要退的，品管有一套抽驗標準，針對特殊狀況還可以加嚴檢驗，尺寸上一定要符合圖面標準與公差規範，按照裕隆長期依照日產規範生產，原則上是不至於低於日系國產車，剩下就是組裝線的SOP標準作業程序是否正確，這才是真正考驗工程師功力的高低，有經驗的工程師寫的跟沒經驗的寫的就是有細微差異，這些差異才是造成品質的高低，而這些正是年輕的LUXGEN所欠缺的部分，嚴董最好找幾個外國高級車大車廠的退休高級工程師來當工程顧問，這樣是最少投資最快達到世界一流等級的捷徑。

eclair_lave

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60樓

2010-08-12 0:45

LUXGEN的主要成員並不年輕

多數都是集團內的人員轉用....

LUXGEN 的零件耐用度 有日系車廠的水準嗎?

LUXGEN 的零件耐用度有日系車廠的水準嗎?