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LUXGEN SUV vs. OUTLANDER vs. CX-7/9

lin8810 wrote:
鋁圈有新造型出來了,...(恕刪)

小弟看的是原來的鋁圈,所以應該是原型車。
七人座選項,因小弟未有此需求,可能就因而忽略了,就像吸頂螢幕一樣~~因目前開的cefiro,後座幾乎是我家小狗的天下

lin8810 wrote:


鋁圈有新造型出來...(恕刪)



座椅削薄?應該只能改善一點點頭部空間吧~人因工程應該就綁死很多空間了~

另外這也解決不了進出撞頭的窘況~

用座椅削薄來解決A柱撞頭的方式,小弟想到的是...那削薄的座椅在長途駕駛後的舒適度、包覆性會不會因而降低?真怕坐骨神經痛的老毛病又犯了
我剛訂santa fe 價錢應該跟RAV4或LUXGEN 差不多(或是多一點點)

我上星期六去看SUV星期一就訂 santa fe 了
主要是SUV室內空間看起來真的不理想,雖然配備(特別是安全配備)、質感、品牌(支持國產)都比山土匪加分
但santa fe 上晶後 200P馬力 42KG扭力 以及平均12~13的油耗(車重近兩噸) 以及 第三棑座椅的優勢真的很明顯
雖然不喜歡韓國人,不過消費還是以CP值考量為先

鄰居今年牽了兩台RAV4,真的大拌好看,不過對T牌我有打死不買的品牌情結

OUTLANDER,CRV 沒第三排
CX-7/9 買不起
bgybgy wrote:
雖然不喜歡韓國人,不過消費還是以CP值考量為先...(恕刪)


每天坐在一台你不喜歡的人設計的車裡, 感覺不太好吧?
坐墊變薄高度降低,視野往上看. 真是名副其實戰鬥機座艙,開車看天空.撞到小狗都不知道.真天才想法.不想花大錢改鋼模.偷機取巧方法變薄坐墊,治標不治本.看不出品牌用心.內部人員應該先整頓.建議坐墊變薄應該是老鼠屎!若真的這樣做.這牌子也不須支持了! how about ix35
CX-7/9比較好
LUX賤太醜了
車頭是抄襲標緻3008
越貴車當然越好,但要差不多價錢來挑C/P value. 才能比!
Vegatable wrote:
outlander 車寬1800:車高1680/1720
寬度是長度的1.07和1.04倍
車重分別是1545/1645

LUXGEN SUV車寬1930:車高1720/1760
寬度是長度的1.12和1.10倍
車重分別是1860/1960

LUXGEN SUV的寬高比相對於outlander確實是較大~如果只比luxgen suv的高度是不公平的~
至於車重就更不用說了 ~luxgen suv大勝~
luxgen suv確實會比outlander 穩.........不容易翻車


經過...
但不得不想修正一下..
LUXGEN SUV =LSUV
OUTLANDER = 中型SUV

請問怎麼這樣比車重
要比重...應該拿LUXGEN和RX350比~

飄走....
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