luxgen電動車試乘影片 (第6頁)

ericars

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51樓

2009-09-16 20:39

joeqpak wrote:
.....大家看到續...(恕刪)

我認為冷氣才是最大問題，台灣夏天熱死人，不可能不開冷氣~
開了冷氣之後，續航力絕對是個大問號~

max0129

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52樓

2009-09-16 23:43

如果用交換電池的模組,那才有可行的機會
所有的車訂出統一的電池模組標準,可以通用
出遠門就帶2-4顆,跑市區帶1顆備用交換
在加油站等地方可以交換電池,刷卡月結用量

目前機車由於電池體積較小,較有可能實現這樣的方式
如果真要到充電站搞個半小時,那就很不方便了
初期恐怕只能由公務單位及計程車等大眾運輸來使用
民用還有得玩呢

所以短期內,汽柴油車還是主流
但有產品及產業才會刺激民意代表及政府去思考配套
畢竟政府想錯方向白做也會被罵,跟著走比較保險
就像之前的KTV,MTV等相關的法規都是如此

不歸路也得停、看、聽

不歸路也得停、看、聽
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53樓

2009-09-17 0:04

max0129 wrote:
如果用交換電池的模組...(恕刪)

以今天公佈的資料來看....
一顆電池可能幾百公斤...
我看可能要來個幾十個大漢才能交換一次...

住大廈的可能也會有困擾....
我的車位是我的權狀，上面有一個outlet卻是算公電的...
現在我偶而搞自已的車的時候，接接空壓機、基本工具就很不好意思了...
到時真的拿來充電的話...
大概會被管委會告侵佔了吧....
是要再裝電錶嗎？
更不用說那些有權狀，但沒有插座的...

交換電池這條路打叉了
有停車位，又有插座的，應該還不是多數吧
所以我想所有的人都會有充電的困擾....
大家一起集思廣益吧...

蛤蟆油俠

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54樓

2009-09-17 10:23

不歸路也得停、看、聽 wrote:
以今天公佈的資料來看...(恕刪)

為什麼不能有個自動更換電池系統,

只要設計時把電池所在的位置改成可抽取式,

然後在研發出一個全自動更換電池系統,

車子只要停進去車位,就會有機械手臂自動裝卸

這樣不但可以節省人力開銷,重量問題也輕易解決, ^++^

不過這一套系統應該很不便宜就對了,

敗刀殘劍邪亦正

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55樓

2009-09-17 11:22

台灣其實已經有水電池
加水就能使用
如果能結合luxgen 我想台灣可以獨步全球
無論如何台灣總算踏出正確的第一步

真實幻境

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56樓

2009-09-17 13:24

不歸路也得停、看、聽 wrote:
以今天公佈的資料來看...(恕刪)

不歸大!!您想的太複雜了啦!!!XDD

您現在的車並沒有在住家停車位中加油吧!!
目前的社區住宅應該也沒有每個車位附四支加油槍才是(92,95,98,高柴)
正常來說大家沒油時還是得去加油站加油才是
所以電動車在自家充電的想法可以先略過不論了

倒是在充電站(未來的加油站)的充電時間是否能像目前汽柴油車加油時間一樣或是更短這才是值得注目的!

電動車的儲能元件所需的輸入電壓不知是多少??
假設高於220V,那在住家充電的機率就更低了!

錢能解決的問題,就不叫做問題