Dr Evil wrote:
先前有一小修車頭的開...(恕刪)
http://tzf.ngo.org.tw/node/183
所謂"四不像"是頭臉像馬、角像鹿、蹄像牛、尾像驢的動物
因此,四不像意思是"什麼都有點像"卻"什麼都不是"
真正"獨特"是不會被稱作四不像的,因為根本沒有像不像的問題
阿福的網宅 wrote:
車友們之前在問說能否...(恕刪)
不知道福大有沒有從傳統人文的角度來思考設計的問題
對於目前的台灣來說,幾乎是沒有象徵性車款的
也就是說,若要開始以象徵台灣人文為主題來設計車型
我想應該加入很多適應台灣整體環境的設計要素吧
加入英式的東西實在很奇怪,你的概念圖很好看
但是加入別國的東西是基於什麼樣的概念呢?
我不覺得台灣給人的是一個具有古典和時尚的感覺
也許在台灣某個角落,會有這樣的感受
但是整體來說,起碼以生活在台灣的我,我是沒有這樣的感覺
台灣民眾給人的是人情味,但是這樣子的感覺在您的車上是感覺不太到的
也許車頭直瀑式是很好看,也許是來自歐洲常見的門口的柵欄(我亂猜的)
但是完全沒有辦法表現台灣的感覺出來吧
沒有辦法讓外人覺得,這車來自台灣吧
怎麼樣的設計叫有人情味?
我覺得Mazda 5的感覺就很足夠(也許有人會炮轟 那是轎旅,現在在討論房車!)
即使如此,Mazda 5那種很照顧人的感覺,是有充分被感覺到的
日式乾淨的人文形象,不僅在廣告,車身上的每一吋細節也都表達出來
當然說到台灣 也許不比日本 整個環境很髒
但不代表我們就要逆向操作 把車子弄得比日本還乾淨
我們也許可以從以耐髒為概念來設計將東西表現出來
因為台灣的氣候不比歐美日,是個多雨易髒的環境
可卻又常常模仿歐美日去設計乾淨的各項作品
我覺得很本末倒置,甚至是完全某定自己
回來說說luxgen,就像我前面說的,台灣象徵的並不是一個具有lux本質的土地
比奢華比得過石油列國嗎? 我是認為luxgen一開始命名就錯了
當然嚴先生是想走自己的夢,是不是替台灣做車,這就是另一回事了
這就只是一張標準的"概念圖",表現計法不錯
但是比例完全沒有抓!!!
例如
看你車窗高跟車門的比例低於1/2
是超跑才有的比例
車輪跟車側板件的比例,我看來輪框至少要22"加上扁平比30才有接近實際圖的感覺,
車門把手咧~~沒有高輪圈多少
車窗咧~~沒有高車門多少
如果輪框是22",基本上這車打開後是要用"躺的進去"
類似藍寶機尼
有可能轎車放22"的??如果18"的好了....車身會更低
如果完全實際抓比例來畫...我想應該沒有人還會說"好帥....真想買...."之類的話了
因為會跟實際路上跑的差不了多少
現實是殘酷的
美工跟工業設計領域是不太一樣...
PS. C柱的傾斜度--2+2跑車嗎?
後輪的爆龜--後驅跑車嗎?
水箱罩的開口--防撞結構咧?完全看到裡頭風扇,水箱,皮帶嗎?
完全不符現實~還是一句話~你畫的是夢幻超跑!
內文搜尋
從 APP 打開
X