按鈕太多+1!!!在飛機製造業朝減少按鈕設計的同時,汽車業一定也是如此,而luxgen呢??增加駕駛的負擔??在全世界都推安全配備時,你弄一個智慧車,企圖模糊焦點??臺灣人太容易活在自己的世界了!你一定要弄一個6SRS或7SRS出來,我們三票就支持你!
FrenchBulldog wrote:外型個人沒很喜歡,見人見智就不討論了,內部乍看還ok,但細看很多細節處都破功!blockquote>+1,外型說實在的並不優~~不過這關係到設計人員的基礎養成與文化薰陶...君不見 BMW,AUDI ...等等歐洲車系 , 每每新款上市總令人驚豔例如 BMW 5 系列,找出所有年式款 , 你會對汽車工藝與美感精進感佩不已.不過有個開始總是好的 !!~~裕隆的強項不就在內裝嗎? 把細節更注意加強品質的差異不就在一點一滴的細節累積嗎?台灣製造加油.
有沒有網友可以做出相容的最早裕隆LOGO(跟賓士很像的那個)我想把那個L換掉...如果把av端子換成HDMI真的爽度會更高因為以後有很多移動設備都會搭配HDMI微軟的ZUNE HD已經開始了對了,有沒有SRS???
第三排翻轉景觀椅的部份,十多年前便(應該是第一次)出現在美規Oddyssey上!後續MPV, Sienna等"正"7人座休旅車紛紛採用.進年來已進階到電動開啟與收納了!當初2000年時,壹臺訂價120萬的MPV(2.5L),進口相關稅金便高達40餘萬,所以配備算是陽春的,除了油耗稍差以外,還真的是溫馨的全家出遊車.話說回來Luxgen真的要加油,內裝本來就是裕隆的強項,細部收尾不夠細緻!其他硬體(安全,外觀,底盤,引擎,油耗...)還需努力!價位!應該被現有的車款都綁架粉久了,比起進口車優惠實在有限,畢竟研發與模具攤提的比重偏高(市場規模推算).無論如何,Luxgen第一步已經踏出來了,希望Luxgen能不斷的進步,將來讓我"願意"成為愛用者!個人感觀~~~
我只能說這是國產的第一彈研發不是想像中那麼簡單的尤其是汽車產業請抬頭看日本歷經多久的歷練與國民支持才有今日成就再往上看看南韓的汽車工業也是由政府大力支持與國民消費的挹注才有今日追日趕美超德的驚豔表現台灣呢?政府不支持(因為短視近利(汽車產業是需要時間累積實力的))國民不支持(我國人民自古以來崇洋哈日的情況屢見不鮮)裕隆自始至終獨立研發.皆靠自己的力量摸索.成長.才有今日的局面盱衡我國汽車市場.難道大家都不希望我國能有自己的品牌汽車嗎?請大家多點鼓勵少點批評............................................純屬客觀論敘.台灣加油.