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關於 Luxgen 的『車上電腦』與『Side View+ 的實用性』

巧巧狗 wrote:
我覺得HTC應該要設計成採用"語音即時撥報"
用"語音告知"的方式來提醒駕駛人.

例如官網影片中的 SIDE VIEW 這項功能,比方說...應該用語音撥報"左後方來車,請注意!"
而不是讓駕駛人用看的,開車要注意看前面,耳朵用來聽電腦給我的即時語音撥報就可以!
...


其實這個想法也蠻有趣的~
但是因為汽車的影像擷取後到發出語音...這樣的速度, 現有可能用PC運算也會有秒差吧!
假設在高速行駛時,這個秒差大概會造成事故了...
但是這個想法真的很酷.

之前有看過一個朋友來的分享, 是來自德國車廠的簡介,
他們未來的目標, 希望車子像是一頭"驢子",
我當時看到那個分享第一個念頭覺得...這個車廠怎麼這麼"驢"
經過後來的解釋, 才了解 德國車廠希望車子有驢子的
1. 耳朵 ==> 聽聲音;聽主人呼叫或接收外界的聲音得以閃避.
2. 眼睛 ==> 看外界,閃避及往前走
3. 感覺 ==> 動物的皮膚等Sensor, 得以調整驢子自己的步伐等.

然而, 有一點, 還是不可改變的...就是"駕駛人",
因為我們的反應, 等等都比機器快,

所以~看完那個分享...就是人駕車,
"人"還是重點, 再多的輔助, 還是幫你開車更便利!



Eigen wrote:
如果這 car pc 是 研華來做,我覺得還比較有保障,至少一個是 工規出身,而不是商規出身的 htc


依照在眾多產業界朋友的歸納, 各種領域的規範嚴謹度應該如下:
嚴苛度:飛機(有高度的測試等)> 車用電子> 工業電腦> 一般消費者使用的(商規)
上述可能依照產品別而有所不同, 但僅供參考及分享。

所以, 要裝在車上, 應該不是僅通過商規的測試...而是有車規的測試, 不然HTC就可以去賣後裝市場。
其實像Microsoft有跟福特合作Sync, 他們絕對不會讓藍色畫面出現在福特的車子~
所以, 應該還是可以相信HTC在車上的產品。








Pachilla wrote:
第一﹕這個是全球趨勢...(恕刪)

頗認同Pachilla大的見解
雖然是全球第一台全功能WinCE車用型智慧電腦
應該只是應用系統,設計應該會跟行車系統分開
不至於當機後會影響行車

SIDE VIEW我覺得只是一個輔助系統
比較可以看的更清楚以往我們看不太到的地方
當然確認過後還是要慢慢慢轉過去阿
不然台灣那麼多機車 再多顆CCD
直接快速轉彎應該都不夠用吧...
side view這種東西明明就可以有更好的想法和作法,
他的主要用意是什麼?不就是希望可以知道死角有無會造成碰撞的物體,而不是需要清楚知道影像,不需要知道物體是什麼,當駕駛人知道有物體在那邊就可以再度轉頭確認。
那麼將影像顯示於LCD螢幕其實就不是重點了,而是有物體時有無任何明顯警告訊號,就像是倒車雷達一樣。裕隆何不利用他最厲害的HUD,將物體的訊號顯示於車速旁就好啦,另外更可以加上光棒表示物體的距離。
科技是一回事,工程也是一回事,人因工程不要忽略了。
Good Luck Nokia, you will need it.

Eigen wrote:
不過 汽車電子 和 消費電子完全不樣,三四年前有多少消費電子大廠投入,到今日,都全軍覆沒


沒錯 汽車電子 和 消費電子完全不樣,
但不轉型永遠就只能在殺到見骨的消費電子市場繼續廝殺.
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