裕隆只會玩奢華路線很可惜這樣的量充不大 因為價格高沒量就沒規模 沒規模 技術就無法進步 成本無法降低嚴董要自創品牌??他還以為以前那套 CEFERO 還可成功嗎LUXGEN 不過就是CEFERO的翻版而已看來真的江郎才盡 還是當初只是運氣 瞎貓遇到死號子
kch008 wrote:裕隆只會玩奢華路線 ...(恕刪) 我倒是覺得你替他擔心太多了耶前面幾樓也有講到,LUXGEN的定位本來就包含了luxury的元素本來就是主打中高階層的消費族群現在M型社會大家都在說,窮的人多、有錢的人也很多買奢侈品的人多的是,我想奢華路線有它存在的價值更何況LUXGEN根本就主力在大陸市場大陸闊的人多、要裝闊的人也多的是,不用怕沒有銷售量啦
ichiro17 wrote:我倒是覺得你替他擔心...(恕刪) 大陸裝闊的人開的雙B,奧迪,納智捷是什麽?是台灣的車拉!什麽?台灣的車?台灣有車廠嗎?有啊!中華、裕隆裕隆沒聽說過誒!中華?華晨的中華車爛拉不是華晨的中華,台灣中華車廠跟華晨中華沒關係的拉那他們出什麽品牌的車?納智捷啊聽說過,剛剛聽你講的!
3a1993 wrote:全世界哪個品牌可以保證都是本國製零件?想影射是大陸製台灣組裝至少要等到大陸那智節設廠完工後吧又一個聽到大陸就歇斯底里的自己人不挺自家品牌誰挺你 一年買三百多億,兩年買五百多億大陸零件果然是自己人不挺自家品牌誰挺你裕隆還真挺中國人