台灣發大財 wrote:我尊重你,你是正義之...(恕刪) 不要借刀殺人啊人家同意讓你引述了嗎就算截圖也截完整一點嘛就像你要求車主召回無效提出證據要足夠那外廠工法怎能三言兩語就被抹黑造謠呢你都會去查外廠地址 也知道外廠名稱搞不好也多少了解外廠他們內部的重要人員電話詢問一下 不難驗證是否是你一直強調的工法吧
Bob Chen wrote:您好今天的8891納...(恕刪) 數個月前的8891,還沒有收攤消息流出前,可沒這麼多二手呐根據公路總局的統計資料,Toyota從101/8~108/8總共賣了86萬1344輛今天8891上面只有4416輛中古Toyota呐牌市占率PPM等級,竟還有900多台二手呐在8891上,嚴重警訊
台灣發大財 wrote: 正義的R版友,改變總排氣量就不是同型式請問你想討論什麼? 拍馬屁跟借刀殺人沒用,你不知道至今每具引擎的排氣量可能累積的誤差會超過1cc,你不知道為什麼訂20%的誤差容許範圍。因為當年有一間組裝廠仿製引擎的技術不好精度太差,怕會出包啊!沒想到這麼多年過去了,那家組裝廠還是用了精度那麼差的引擎。
Rally Bear wrote:拍馬屁跟借刀殺人沒用,你不知道至今每具引擎的排氣量可能累積的誤差會超過1cc,你不知道為什麼訂20%的誤差容許範圍。因為當年有一間組裝廠仿製引擎的技術不好精度太差,怕會出包啊! 正義大俠,那這樣的法規太不對了。您覺得「同型式」的應該有多少的cc數誤差,我以您馬首是瞻您說的一定是正確的。我們來推動修法。我還幫您寫了一首歌:拉~力~熊~友,您是車主的救星您是納版的偉~人教育版友,不當盤子,為正義得罪同行,圖○一之復~興~曲比較舊,在這邊 https://www.youtube.com/watch?v=DCNQyj3IWBg