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給台灣,再一次機會 Ft. Luxgen n7

parrotchen13 wrote:
說到台灣,你...(恕刪)
在台灣做自我品牌的,哪一個自我品牌沒有不被台灣人罵的(除了50嵐),台灣人民的特性是別人的永遠最好,瑕疵都可以忍耐,價格也可以接受,但對台灣的自我品牌,完全是被罵的沒有一個好的,台灣市場非常小,所以做品牌真的要很勇敢,所以那些罵的人,如果願意,真期待那些人也來做做看,然後忍耐被罵的幸福。
我願意支持,但是看到定價不允許
7-80萬才是真的有想賣
納牌沒有鴻海的幫忙會生出n7嗎
黑豆爸爸

雞生蛋蛋生雞吧!

2025-07-15 10:52
大鼻

是這樣嗎⋯⋯

2025-07-15 11:01
這次住在受災區的電車使用者,有的停電了一星期,肯定很恐慌
711071kevin

但事實上反而是有住戶用V2L把車上的電導入家中,爽爽看電視

2025-07-16 12:38
N7車子如果夠競爭力,早就賣到國際市場
造車幾十年結果最後在代工MG賣車,就連N7也不是自主設計的,只是拿人家設計圖製造罷了!
希望 Luxgen給台灣一個機會 ~拚出口吧
買了一台,是不難開
但是說有ota,然後sr跟lr的軟體介面就是不一樣
當初大家要ccs2,結果硬給ccs1,等出lr又改ccs2
雖然車真的還算不錯,下一台應該不會再支持了
(電池護版),跟原廠認定的有出入,
因為原廠所謂的(電池護版)目前尚未正式推出,
所以目前車子頂起來看到的,依照原廠的說法,比較接近於(電池的外殼),只要刮傷就會破保,反正刮到.噴到.ㄏㄨㄟˇ到.掃到.碰到,都算破保,所以號稱終身保固,沒毛病!
但在我追問原廠組長跟保母,如果你們說這是電池外殼,
是否把這塊板子拆了或是破損了,電池就會直接掉出來,是嗎?
目前原廠沒回覆我這問題
情勒無誤,

大陸賣台灣的半價,

配備還比台灣好,

更不用說台灣一直是我納全球最大市場。

台灣人哪有不挺?

都挺成全球最大市場了還不夠?

把第一批車主當韭菜割,厲害我的納。



這樣不酸爆你,我還真對不起自己。
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