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【新訊】鴻海電動車Model C量產版搶先現身;將於10月18日正式發表!

看到外型真的滿不錯的,就看接下來價格分佈帶跟內裝以及實際上上路的心得了,好多品牌的電動車都來了,好期待啊!
觀望觀望!~
艾薩克 wrote:
近期鴻海集團陸續發佈(恕刪)

假如再100w以內 這台可以買單
郭董就只會代工 , 就真的只會代工

依他集團思維就是先讓全球知道他會做 **打響知名度**

對手以後會為了減少競爭 和他配合代工

以後市場一大就以代工為出發點

所以他根本不在乎這車品牌是不是自己的

所以某些公司被利用完...嘿嘿嘿
boulder蝦仁

我想了解蘋果是如何被利用的,望聞高見

2022-10-12 9:16
water11039

**某些公司**眼睛有障礙?

2022-10-12 14:47
push841592 wrote:
假如再100w以內 (恕刪)


2萬張優先訂單恐怕到2024年多消化不完 , 沒花1000元的2025再說吧!
tony1838

我看Model B也很快就會上線,你沒看到拆箱吧? Model B應該是外國大師設計外型,內部在台灣打造的?

2022-10-11 23:00
冰原狼神

2023能買到也是很拚了

2022-10-13 8:30
艾薩克 wrote:
近期鴻海集團陸續發佈...(恕刪)


充電孔在副駕,我的車庫剛好符合.

不過我還是等房車看看
tony1838

如果充電孔可以選左或右的話,那麼就更棒了!

2022-10-11 23:02
整個外觀造型前衛好看
首發 應該有吸引人的價格吧!!
我是e-tron 車主 不覺得充電孔在前面有什麼問題
只要核心零件的馬達不是自己做的,就不能自稱是車廠,只能說是組裝廠,有四個輪胎的3C組裝廠。
如果馬達是對岸做的話,在台灣也不可能大賣,在全世界更是會被抵制。
鴻海到現在都不敢說馬達誰做的,也沒記者或車媒敢挖,就不用想馬達是台灣做的。
小嵐789

馬達台廠有做啊~電動車的核心其實不是馬達而是電池...電池佔整車成本約30~40%~電動車的馬達技術門檻其實不高~目前動力電池這塊台灣的確較弱

2022-10-13 11:49
外型不錯看
蠻令人期待的
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