HermesParis wrote:
納智捷耐撞? 安全?
IIHS?
E-NCAP?
有C-NCAP 不是？
這是現在的事實，2012年購入U7，渦輪早損壞，沒行車安全影響，也就沒更換，但總是要聽到咻咻聲！
耗油更不用說。
但是想想，當初買的決定。
現在路上看到Ford Escape還有多少（我幾乎很少看到）？但是停車場，路上，還是看得到U7。
2012年的時代，去到展示中心，享受的不是一般國產車的服務。至少有電動可以打，飲料可以喝，空間大一點。
那時相信還活著的嚴凱泰，也相信他會將這個品牌做的更好。
110萬最高頂級，很多電子配備，別說當時的CRV、Escape，連幾百萬等級凱宴，賓士還也不一定有。
後座可以幾乎躺下後，還可放東西空間也不小，很舒服。
2200CC的大車，只是想著，安全性。
那時候哪來的跨界休旅。
每次去修車，洗車，被問時，都開玩笑說，下一台的目標是凱宴，才會想選這一台。因為一樣像坦克車。
在台灣，買車，不需要忠誠度，幾乎有國外品牌的國產，進口，外匯，二手，可以購買。
還有這麼多改車，成本又低，可以上網買零件，這麼多修車廠，可以選擇。
有更多的零件，都是台灣生產。
這麼多選擇的地方，大概只有台灣了（你要說加上美國，我也沒話說）。
沒說這個品牌好壞，買雙B、韓國車、神車、、一樣有人酸！
台灣也是一個酸人不犯法的地方。
但是，，2012年開出去的時候，至少也是吸引人的眼光。
到了停車場，洗車廠，都想來看看為什麼110萬，可以做出這樣的車，環景，10吋螢幕。
不然你告訴我，2012年，110萬，那一台國產，進口車在這個價錢，可以做到這樣的配備，等級？
至少對我來說，這就值得了。因為，這個10年，享受過，跟家人的回憶，也夠了。
當然，開車不是只有爽而已，後續很多的問題，像房子買了新屋，過了二十年裝潢也舊了。該保養，也有很多該換了。
不像生小孩一樣越大雖然問題越多，但是成就感會更高。
如果覺得某個時段，有更好的，就放手吧，買房子，不也是這樣嗎？
沒有要筆戰。
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