URX台灣賣不好最大的癥結是什麼 (第5頁)

smoky6996

smoky6996
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41樓

2021-08-29 14:38

最基本的車媒要做相同車輛評比
每次都沒納智捷的份
只有看到那些不買納車的納粉在吹噓

明星球員

可惡讓我有點想念9嬸婆的那雙黑絲襪了！不知道有沒有洗？

2021-08-29 18:19

Irish Coffee

樓上的口味有點重呀[冷笑]

2021-08-30 3:47

tappy32

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42樓

2021-08-29 16:00

車標很醜

車型不好看--真的不合胃口

看看沒有引進的日本車設計....很多美車

不要以為做出休旅車就會大賣

車標....省油性.............大陸都說..不在加油站..就是在加油的路上

自己代理日本的車...都比他設計的車美

ceffter

U6那根排檔桿也是超醜，不知道誰設計的

2021-08-29 17:07

tappy32

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43樓

2021-08-29 16:06

台灣人很有錢

多多引進日本最新車款

引進日本原裝進口...很多人會買

品質才是最大的價值

就像最新款得利卡...很美..就是不進...尤其是現在休旅露營風那麼旺盛

tonychang1018

tonychang1018
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44樓

2021-08-29 17:15

Rally Bear wrote:
第一：品質
第二：科技
第三：售價

同意，就像前面說的S3/U5時期產品的品質狀況以及後勤所對應的作法，應該消磨掉不少車主的耐性以及消費者對於他的產品期待，加上科技面始終是走在相對其他品牌落後的位置，至於售價更不用說國產品牌賣的卻比對岸還要貴上許多，這些問題持續卻沒有改善，導致說銷量一直沒有辦法有一個較顯著的起色

erichuang801

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45樓

2021-08-29 18:10

一輛50萬，保固10年；肯定大賣。真心不騙

skylinemother

skylinemother
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46樓

2021-08-29 19:44

我想應該是嘴賤的人多害得吧

Bemo_Du

在俄羅斯跟中國打包回來，一定也是嘴賤害的

2021-08-30 11:22

coolnewbie

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47樓

2021-08-29 19:48

價格

最主要是"真實車主系列文"
影響銷量

Jimmy Ting

Jimmy Ting
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48樓

2021-08-29 19:51

不知道客戶需求
沒有產品力

小廷子

小廷子
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49樓

2021-08-29 20:47

想賣得好，拉長保固，輕鬆出保。
照顧好車主，讓願意協助維修的車廠有錢賺。

被酸成這樣，還想不開.....當然賣得不好。

bbkk1016

bbkk1016
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50樓

2021-08-29 21:43

說穿了就是價格不夠便宜.裕隆沒有破釜沉舟的決心.用低價去補足引擎油耗不漂亮的缺點.還怕賣不動嗎???
要做高端車種也無法跟同級品牌競爭.乾脆走低價國民車來搶市場不是更實在嗎???
而且方形L廠徽真的不好看.不如直接改成字母橫排就好.如果沒有決心要做好品牌.其實還是收攤比較好....

extreme pig

裕隆怎麼敢「破釜沈舟」呢？搞了一個娜娜，結果跟惹了日產老大不爽！萬一讓日產老大抓狂，一腳把裕隆給踢開，那麼裕隆就GG了！所以抱緊日產老大的大腿，才是最重要的事情了⋯⋯

2021-08-29 22:39